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Convertidor catalítico de tres vías BMW 740F02 | Especificaciones de equipo original | Fácil instalación | Alto rendimiento
Solución de emisiones premium para BMW 740 F02: certificación Euro V
Este convertidor catalítico de tres vías, de estilo OEM, está diseñado para plataformas BMW 740 F02 con escape X63.5. Fabricado con blindaje acanalado de acero inoxidable y sustrato cerámico de 400 CPSI, garantiza una conversión de emisiones ultraeficiente, manteniendo un flujo óptimo del motor y una conducción de lujo.
Optimizado para motores BMW V6/V8
Perfectamente adaptado a motores de lujo de alto rendimiento para minimizar las emisiones de CO, HC y NOx manteniendo al mismo tiempo el equilibrio de potencia.
Sustrato cerámico de 400 CPSI
Admite reacciones de oxidación y reducción de reacción rápida: cumple con la norma Euro V en todas las condiciones de carga.
Cuerpo de acero con protección térmica OEM
La carcasa de acero inoxidable acanalada duradera resiste la deformación y la corrosión en condiciones de más de 800 °C.
Reducción de ruido y vibraciones
Diseñado para suprimir el ruido del motor, el chasis y la transmisión, ideal para vehículos de alta gama como el 740 F02.
| Parámetro | Detalle |
| Número de modelo | BMW 740 F02 X63.5 |
| Compatibilidad del vehículo | BMW Serie 740 F02 |
| Material del cuerpo | Acero T409L con protección térmica acanalada estilo OEM |
| Material del núcleo | Sustrato cerámico de nido de abeja 400 CPSI |
| Norma de emisión | OBD/Euro 2/Euro 3/Euro 4/Euro 5 |
| (Derecha)Dimensiones | 52×25×14 cm |
| (Izquierda)Dimensiones | 62×30×18 cm |
| Forma | Cuadrado / Redondo / Personalizado |
| Color | Gris/Blanco (General) |
| Condición | 100% nuevo |
| Función | Reducir las emisiones de CO, HC y NOx |
| Material interior | Núcleo de cerámica o metal con tapete |
| Motor | Gasolina o diésel |
| Tipo de ajuste | Convertidor en línea |
| Solicitud | Sistema de escape automotriz |
| Embalaje | Espuma + Caja de cartón + Estuche de madera |
| Tamaño del embalaje | 120 × 80 × 100 cm |
| Capacidad de producción | 6.000 unidades/mes |
| Origen | FOB Qingdao/Tianjin/Envío global |
| Garantía | 1 año / 50.000 km |
| Código HS | 8421320090 |
1. Demandas de emisiones de lujo
Proporciona un funcionamiento suave y compatible sin activar códigos de motor, algo fundamental para los segmentos premium.
2. Equilibrio entre potencia y eficiencia
Reduce los contaminantes sin aumentar la contrapresión: mantiene el torque del motor y el ahorro de combustible bajo control.
3. Listo para el cumplimiento global
Probado en los umbrales Euro 2 a 5: confiable para exportar a los mercados del Sudeste Asiático, Medio Oriente y la UE.
Esta unidad logra el equilibrio perfecto entre la eficiencia de emisiones y la entrega de potencia V6/V8: un elemento imprescindible para un mantenimiento de lujo.
– Martin C., especialista en sistemas de escape de BMW
“Se instala rápidamente y no interfiere con los sensores posteriores: perfecto para talleres que necesitan actualizaciones Euro V confiables”.
– Sophia Y., Ingeniera de Cumplimiento de Emisiones
Más adecuado para:
Propietarios de BMW 740 F02 con sistemas de escape antiguos
Exportadores que se dirigen a los mercados de conversión Euro 5
Mantenimiento de flotas de lujo y talleres de reparación de alta gama.
✅ Certificación de Producción ISO 9001:2015
✅ Sistema de detección de fugas magnéticas
✅ Prueba térmica del núcleo de 400 CPSI >800 °C
✅ Inspección de soldadura por rayos X: 100% de integridad estructural
✅ Sensores compatibles con Euro V / OBD
1. Rendimiento de precisión
Eliminación del 90 % de CO/HC/NOx | No requiere ajuste de la ECU | Estructura duradera
2. Instalación sin complicaciones
Diseño plug-and-play | Opciones universales de entrada y salida | Puertos compatibles con sensores
3. Tecnología de escape premium
Solución de bajo ruido y alta eficiencia para plataformas de lujo de BMW
Cliente: Propietario de un BMW 740 F02 (Malasia)
Problema: Luz del motor + inspección fallida
Solución: Reemplazo de la unidad OE con 3WayCatalyst Euro V 740 TWC
Resultado: Se borraron los códigos de emisión, se restableció el ralentí suave y se aprobó la nueva prueba.
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