{"id":6514,"date":"2026-03-26T22:34:20","date_gmt":"2026-03-27T06:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/3waycatalyst.com\/?p=6514"},"modified":"2026-03-26T22:34:23","modified_gmt":"2026-03-27T06:34:23","slug":"three-way-catalytic-converter-cost-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-cost-2026\/","title":{"rendered":"Three Way Catalytic Converter Cost: Save Thousands in 2026!"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"introduction-the-invisible-high-value-component\">Introducci\u00f3n: El componente invisible de alto valor<\/h2>\n\n\n\n<p>El sistema de escape de un veh\u00edculo moderno sigue siendo un misterio para la mayor\u00eda de los conductores hasta que parpadea una luz de advertencia en el tablero. En el coraz\u00f3n de este sistema se encuentra el\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>Este componente representa una de las partes tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzadas de un motor de combusti\u00f3n interna. Funciona como un laboratorio qu\u00edmico m\u00f3vil, transformando los subproductos t\u00f3xicos del motor en aire respirable mediante reacciones complejas.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, cuando esta pieza falla, los propietarios de veh\u00edculos se enfrentan a una decisi\u00f3n financiera importante. Reemplazar una\u00a0<a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\"><strong>convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/strong>\u00a0<\/a>Esto requiere comprender el complejo panorama de leyes regionales, mercados de metales y dise\u00f1os mec\u00e1nicos. Esta gu\u00eda explica con precisi\u00f3n qu\u00e9 es lo que usted paga. Le proporcionamos la informaci\u00f3n que necesita para evitar el sobreprecio habitual de los mec\u00e1nicos en su pr\u00f3xima factura de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-internal-science-how-a-three-way-catalytic-converter-works\">La ciencia interna: c\u00f3mo funciona un convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/h2>\n\n\n\n<p>A\u00a0<a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\"><strong>convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/strong>\u00a0<\/a>Realiza tres tareas qu\u00edmicas cr\u00edticas simult\u00e1neamente. Primero, utiliza la \u201creducci\u00f3n\u201d para separar el ox\u00edgeno de los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno ($NOx$). Este proceso deja como resultado nitr\u00f3geno gaseoso inocuo. Segundo, emplea la \u201coxidaci\u00f3n\u201d para convertir el mon\u00f3xido de carbono ($CO$) \u200b\u200ben di\u00f3xido de carbono ($CO\u2082$). Tercero, oxida los hidrocarburos no quemados ($HC$) transform\u00e1ndolos en vapor de agua.<\/p>\n\n\n\n<p>Para lograr estas reacciones a altas temperaturas, los fabricantes utilizan una estructura de panal de cer\u00e1mica. Recubren este \u201csustrato\u201d con una capa de metales preciosos. Estos metales \u2014platino, paladio y rodio\u2014 act\u00faan como catalizadores. No se desgastan durante la reacci\u00f3n en s\u00ed. Sin embargo, pueden \u201cenvenenarse\u201d por el aceite del motor, el refrigerante o el combustible con plomo. Cuando la superficie de estos metales se degrada,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>\u00a0pierde su eficiencia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-how-does-it-work\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"635\" src=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Three-way-catalytic-converter-how-does-it-work.jpg\" alt=\"Convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas: \u00bfc\u00f3mo funciona?\" class=\"wp-image-1161\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Three-way-catalytic-converter-how-does-it-work.jpg 1024w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Three-way-catalytic-converter-how-does-it-work-600x372.jpg 600w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Three-way-catalytic-converter-how-does-it-work-300x186.jpg 300w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Three-way-catalytic-converter-how-does-it-work-768x476.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-how-does-it-work\/\">Convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas: \u00bfc\u00f3mo funciona?<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"understanding-the-cost-gap-why-some-units-cost-3-000\">Comprender la diferencia de precio: \u00bfPor qu\u00e9 algunas unidades cuestan 3000 d\u00f3lares?<\/h2>\n\n\n\n<p>El precio de una\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>\u00a0Depende del dise\u00f1o y de la densidad del metal precioso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-manifold-integrated-assemblies\">1. Ensamblajes integrados en m\u00faltiples componentes<\/h3>\n\n\n\n<p>Muchos veh\u00edculos modernos, como el Mazda 3 o varios SUV V6, utilizan unidades &#034;integradas en el colector&#034;. En este dise\u00f1o, el fabricante suelda el<a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">\u00a0<strong>convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/strong><\/a>\u00a0directamente al colector de escape.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El factor costo:<\/strong>\u00a0No basta con sustituir el filtro interno. Hay que comprar el conjunto completo, fabricado en hierro fundido o acero inoxidable de gran tama\u00f1o.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gama de precios:<\/strong>\u00a0Estos precios suelen oscilar entre los 600 y los 3.000 d\u00f3lares.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-direct-fit-vs-universal-units\">2. Unidades de ajuste directo frente a unidades universales<\/h3>\n\n\n\n<p>Si su autom\u00f3vil utiliza un \u201ctubo intermedio\u201d\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>Tienes dos opciones principales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ajuste directo:<\/strong>\u00a0Estas unidades coinciden exactamente con la geometr\u00eda original de f\u00e1brica. Incluyen bridas y orificios para sensores espec\u00edficos. A menudo, puedes instalarlas t\u00fa mismo con herramientas b\u00e1sicas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Universal:<\/strong>\u00a0Estos son silenciadores gen\u00e9ricos. Un taller especializado en escapes debe cortar los tubos viejos y soldar los nuevos.\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>\u00a0en su lugar. Si bien la pieza es m\u00e1s barata, la mano de obra de soldadura de alta calidad eleva el costo final.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"regional-regulations-the-california-tax-explained\">Regulaciones regionales: Explicaci\u00f3n del \u201cimpuesto californiano\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>La geograf\u00eda determina la factura de la reparaci\u00f3n m\u00e1s que la marca del coche. Estados Unidos mantiene dos categor\u00edas principales de emisiones: Federal (<a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/compliance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental<\/a>) y California (<a href=\"https:\/\/ww2.arb.ca.gov\/aftermarket-catalytic-converters\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CARB<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Si vives en California, Nueva York, Colorado o Maine, debes instalar un sistema que cumpla con la normativa CARB.\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>Estas unidades requieren una carga mucho mayor de metales preciosos. Esto garantiza que mantengan su eficiencia durante m\u00e1s de 100 000 millas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Promedio de la Unidad Federal:<\/strong>\u00a0$400 &#8211; $600<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Promedio de unidades CARB:<\/strong>\u00a0$1,000 &#8211; $1,600<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Modelo de veh\u00edculo<\/th><th>Norma de emisi\u00f3n<\/th><th>Tipo de pieza<\/th><th>Coste total estimado (2026)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Toyota Camry SE 2020<\/td><td>Federal (Carolina del Norte, Texas)<\/td><td>Ajuste directo<\/td><td>$1,255 \u2013 $1,795<\/td><\/tr><tr><td>Chevrolet Equinox 2019<\/td><td>Federal (Florida, Georgia)<\/td><td>Ajuste directo<\/td><td>$1,505 \u2013 $1,840<\/td><\/tr><tr><td>Volkswagen Passat 2021<\/td><td>CARB (California, Nueva York)<\/td><td>Unidad de colector<\/td><td>$2,386 \u2013 $2,529<\/td><\/tr><tr><td>Ford F-150 Raptor 2018<\/td><td>Federal (AL, TN)<\/td><td>Conjunto para dos gatos<\/td><td>$1,800 \u2013 $3,474<\/td><\/tr><tr><td>Honda Civic 2015<\/td><td>Universal<\/td><td>Soldar<\/td><td>$450 \u2013 $750<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"troubleshooting-is-your-converter-actually-broken-\">Soluci\u00f3n de problemas: \u00bfEst\u00e1 realmente averiado su convertidor?<\/h2>\n\n\n\n<p>Los mec\u00e1nicos a menudo diagnostican err\u00f3neamente.\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>\u00a0Fallo. Dado que la reparaci\u00f3n genera grandes beneficios, algunos talleres omiten las pruebas adecuadas. Siga primero estos pasos de diagn\u00f3stico:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-check-oxygen-sensors\">1. Compruebe los sensores de ox\u00edgeno.<\/h3>\n\n\n\n<p>Los coches modernos utilizan dos sensores de ox\u00edgeno por\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>Un sensor se ubica antes de la unidad (aguas arriba) y el otro despu\u00e9s (aguas abajo). La computadora compara los datos de ambos. Si un sensor aguas arriba env\u00eda datos err\u00f3neos, se activa el c\u00f3digo de eficiencia \u201cP0420\u201d. Reemplazar un sensor de $100 suele ahorrar una reparaci\u00f3n del convertidor de $2000.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-inspect-for-exhaust-leaks\">2. Inspeccione si hay fugas en el escape.<\/h3>\n\n\n\n<p>Incluso una peque\u00f1a fuga en el colector puede aspirar aire fresco. Este ox\u00edgeno adicional confunde al sensor aguas abajo. La computadora entonces asume que<a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">\u00a0<strong>convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/strong><\/a>\u00a0Ha fallado. Siempre revise si hay manchas de holl\u00edn alrededor de las juntas antes de comprar piezas nuevas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-the-back-pressure-test\">3. La prueba de contrapresi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>P\u00eddele a tu t\u00e9cnico que realice una prueba de contrapresi\u00f3n. Retiran el sensor aguas arriba e instalan un man\u00f3metro. Si la presi\u00f3n supera los 1,5 PSI a 2500 RPM,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>\u00a0Est\u00e1 f\u00edsicamente obstruido. Si la presi\u00f3n es normal, la unidad podr\u00eda estar simplemente &#034;desgastada qu\u00edmicamente&#034;. Algunos tratamientos de limpieza especializados pueden, en ocasiones, restaurar estas unidades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/oem-vs-aftermarket-catalytic-converters-which-one-should-you-choose\/\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"635\" src=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/When-a-Three-Way-Catalytic-Converter-Fails.jpg\" alt=\"Cuando falla un convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas: lo que debe saber\" class=\"wp-image-5826\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/When-a-Three-Way-Catalytic-Converter-Fails.jpg 1024w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/When-a-Three-Way-Catalytic-Converter-Fails-300x186.jpg 300w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/When-a-Three-Way-Catalytic-Converter-Fails-768x476.jpg 768w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/When-a-Three-Way-Catalytic-Converter-Fails-18x12.jpg 18w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/When-a-Three-Way-Catalytic-Converter-Fails-600x372.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/oem-vs-aftermarket-catalytic-converters-which-one-should-you-choose\/\">Cuando falla un convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas: lo que debe saber<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-global-scrap-market-and-theft-prevention\">El mercado mundial de chatarra y la prevenci\u00f3n de robos<\/h2>\n\n\n\n<p>El<a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">\u00a0<strong>convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/strong>\u00a0<\/a>Actualmente es la pieza de autom\u00f3vil m\u00e1s robada a nivel mundial. Esto se debe al bajo valor de los metales que contiene como chatarra.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Platino:<\/strong>\u00a0Fundamental para diversas aplicaciones industriales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paladio:<\/strong>\u00a0Imprescindible para la electr\u00f3nica de alta gama.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rodio:<\/strong>\u00a0El m\u00e1s raro de los tres. Hist\u00f3ricamente, los precios de mercado del rodio han llegado a alcanzar los 20.000 d\u00f3lares por onza.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Los ladrones pueden llevarse un\u00a0<a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\"><strong>convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/strong>\u00a0<\/a>En menos de 60 segundos con una sierra a bater\u00eda. Para proteger su veh\u00edculo, le recomendamos seguir estos pasos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Grabar el VIN:<\/strong>\u00a0Grabe el n\u00famero de identificaci\u00f3n de su veh\u00edculo en la carcasa met\u00e1lica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Instalar un escudo:<\/strong>\u00a0Adquiera una &#034;jaula para gatos&#034; o una placa protectora gruesa para bloquear el acceso.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estacione estrat\u00e9gicamente:<\/strong>\u00a0Estacione en zonas bien iluminadas o cerca de muros para limitar el acceso a los bajos del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/why-catalytic-converters-are-being-stolen-how-u-can-prevent-it\/\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"635\" src=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Why-Catalytic-Converters-Are-Stolen-How-to-Prevent-It.jpg\" alt=\"Why Catalytic Converters Are Stolen &amp; How to Prevent It\" class=\"wp-image-3320\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Why-Catalytic-Converters-Are-Stolen-How-to-Prevent-It.jpg 1024w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Why-Catalytic-Converters-Are-Stolen-How-to-Prevent-It-300x186.jpg 300w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Why-Catalytic-Converters-Are-Stolen-How-to-Prevent-It-768x476.jpg 768w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Why-Catalytic-Converters-Are-Stolen-How-to-Prevent-It-18x12.jpg 18w, https:\/\/3waycatalyst.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Why-Catalytic-Converters-Are-Stolen-How-to-Prevent-It-600x372.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/why-catalytic-converters-are-being-stolen-how-u-can-prevent-it\/\">Why Catalytic Converters Are Stolen &amp; How to Prevent It<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p>Replacing a\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/three-way-catalytic-converter-twc\/\">convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas<\/a><\/strong>\u00a0Se trata de un evento financiero importante. Sin embargo, la investigaci\u00f3n y la perseverancia pueden reducir los costos. Comience verificando la falla con una prueba de contrapresi\u00f3n. Confirme si necesita una unidad compatible con CARB o una federal. Si conduce un veh\u00edculo antiguo, la opci\u00f3n universal soldable ofrece la mejor relaci\u00f3n calidad-precio. Para veh\u00edculos m\u00e1s nuevos, utilice unidades de ajuste directo para mantener el rendimiento del motor. Siempre compre repuestos de buena reputaci\u00f3n y solicite una segunda opini\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reemplazar un convertidor catal\u00edtico de tres v\u00edas en 2026 puede costar entre $300 y $3,000. Nuestra gu\u00eda experta detalla las piezas, la mano de obra y las leyes regionales para que ahorre miles de d\u00f3lares.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6515,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAowgdPcCw:productID":"","footnotes":""},"categories":[98],"tags":[1583,1450,1734,1708,99],"class_list":["post-6514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide","tag-carb-compliant-converter","tag-catalytic-converter-cost","tag-exhaust-manifold-replacement","tag-p0420-code-fix","tag-three-way-catalytic-converter-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6514"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6516,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6514\/revisions\/6516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}