FAQ: 질문에 대한 답변
촉매 변환기, GPFS 및 DPF, SCR 시스템, 맞춤형 배기 솔루션에 대한 기술 및 상업적 질문에 대한 명확한 답변을 찾아보세요. 규정 준수부터 설치까지, 단 몇 초 만에 미션 크리티컬한 통찰력을 얻으세요.
촉매 변환기란 무엇인가요?
- TWC는 가솔린 배기가스에서 세 가지 유해 오염 물질을 줄여줍니다.
• 탄화수소(HC) → H₂O + CO₂
• 일산화탄소(CO) → CO₂
• 질소산화물(NOx) → N₂ + O₂ - 세라믹 허니컴 기판(400-1200 CPSI)에 코팅된 백금족 금속(Pt/Pd/Rh)을 사용합니다.
촉매 변환기 고장의 징후?
엔진 점검 표시등(P0420 코드)
썩은 달걀 냄새(전환되지 않은 H₂S)
덜거덕거리는 소음(기판 붕괴)
엔진 출력 감소(막힘으로 인해 배기 흐름이 제한됨)
빛나는 붉은색 하우징(심각한 막힘)
막힌 촉매 변환기를 청소할 수 있나요?
세척액의 효능은 제한적입니다. 다음과 같은 경우 교체를 권장합니다.
• 물리적으로 손상된 기판
• 심각한 오염(오일/냉각수 유입)
• 배출 테스트에서 90% 미만의 효율성
촉매 변환기를 제거하는 것은 합법적인가요?
대부분 지역에서 불법(최대 10,000달러 벌금):
• EPA/CARB(미국), Euro 6(EU), 중국 6b 표준 위반
• 제거하면 배출량이 300-500% 증가합니다.
DPF 대 SCR: 주요 차이점은?
| 요소 | 기능 | 기술 |
|---|---|---|
| 디피에프 | 그을음 입자(PM)를 포집합니다 | SiC/코디에라이트 필터(99%+ 효율) |
| 에스씨알 | DEF 주입을 통한 NOx 감소 | 200~400°C에서 NOx → N₂ + H₂O로 전환 |
DPF 막힘을 방지하려면 어떻게 해야 하나요?
수동 재생을 보장하세요:
• 매주 60km/h 이상으로 30분 이상 운전
• 저회분 엔진오일(CI-4/CK-4)을 사용하세요
• Avoid short trips (<15 mins)
SCR에서 "엔진 점검" 표시등이 켜지는 이유는 무엇입니까?
일반적인 원인:
Low DEF quality (urea purity <32.5%)
인젝터의 결정화된 DEF
배기가스 수정 후 잘못된 NOx 센서 판독값
캣백 배기 시스템과 액슬백 배기 시스템의 차이점은?
| 유형 | 수정 범위 | 성능 향상 |
|---|---|---|
| 액슬백 | 머플러 + 테일파이프 | 3-5% HP, 사운드 향상 |
| 캣백 | 촉매 후 전체 파이핑 | 5-8% HP, 배압 감소 |
고유량 촉매 변환기가 배출가스를 통과시킬 수 있을까?
다음의 경우에만:
• CARB/EPA 규정 준수(EO 번호 포함)
• OEM CPSI 밀도와 일치(예: 성능을 위한 400 CPSI)
• CEL을 방지하기 위해 O₂ 센서 스페이서와 통합됨
전문가의 설치가 필요합니까?
필수:
• 다운파이프 수정(터보 압력에 영향을 미침)
• DPF/SCR 삭제(미국 50개 주에서 불법)
• 티타늄/인코넬 시스템 용접
P0420/P0430 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
촉매 효율이 임계값 미만입니다. 3WayCatalyst 솔루션:
• 진단하다: O₂ 센서 지연 >0.7초 확인(기판 막힘을 나타냄)
• 고치다: CARB 규정을 준수하는 컨버터로 교체하세요(50개 주 합법)”
배기음이 시끄럽나요? 가능한 원인:
깨진 행거(CNC 굽힘 브래킷으로 교체)
DPF 기판 분해(당사의 SiC 비대칭 필터 사용)
방열판 부식(스테인리스 스틸 방열판 사용 가능)
왜 귀사의 변환기는 경쟁사보다 30% 더 오래 지속되나요?
3중 레이어 기술: 코디에라이트 세라믹(α≤0.5×10⁻⁶/K), 란탄 안정화 나노 코팅, 로봇 레이저 용접(결함 없는 접합부 99.98%)
교체용 컨버터에 대한 CARB 규정 준수?
캘리포니아에서:
• CARB 인증 변환기를 사용해야 합니다(EO 번호가 표시됨)
• 사후시장 장치에는 차량 엔진 제품군과 일치하는 것이 필요합니다.
샘플과 최소주문수량 정책?
샘플: 재고 SKU에 사용 가능(비용 50-200달러 + 운송비)
최소 주문 수량: 20개(표준), 50개(맞춤 디자인)
리드타임: 30일(재고), 60일(신규 툴링)
선적 전 테스트?
모든 제품은 다음 과정을 거칩니다.
• XRF 분석(PGM 로딩 검증)
• Flow bench test (backpressure <2.2 kPa @ 250 CFM)
• 엔진 다이노 검증(Euro 6/EPA Tier 4)
포장 조건?
• 표준: EPE/버블랩/카톤/나무상자/PE필름
• 맞춤형: OEM 브랜드 상자(승인서 필요)
3 Way Catalyst의 약속
“2013년부터 우리는 다음과 같은 분야에서 선구자 역할을 해왔습니다.
• 배출 기술 분야 특허 40개 이상
• OEM 대비 30% 낮은 역압
• 100% 선적 전 XRF/다이노 검증”
연락하다: info@3waycatalyst.com | +86 150 6928 1856
포괄적인 제품 범위
우리는 다양한 차량 및 지역 배출 기준을 충족하기 위해 범용 3방향 촉매, 직접 장착형 변환기, 맞춤형 변환기 및 고유량 성능 장치를 포함한 광범위한 촉매 변환기 솔루션을 제공합니다.
맞춤형 디자인 서비스
맞춤형 설계와 OEM 수준의 구성을 통해 각 컨버터가 귀하의 정확한 엔진 모델, 배출 규정 및 브랜딩 요구 사항에 맞도록 보장합니다.
설치 및 지원
신속한 생산부터 대량 포장(100개 이상) 및 장기적인 기술 지침까지, 우리는 효율적인 프로젝트 납품을 위해 걱정 없는 풀 사이클 턴키 서비스를 제공합니다.