Soalan Lazim: Soalan Anda Dijawab
Dapatkan jawapan yang jelas kepada soalan teknikal dan komersial tentang penukar pemangkin, GPFS & DPF, sistem SCR dan penyelesaian ekzos tersuai kami. Daripada pematuhan kepada pemasangan, dapatkan cerapan misi kritikal dalam beberapa saat.
Apakah penukar pemangkin?
- TWC mengurangkan tiga bahan pencemar berbahaya dalam ekzos petrol:
• Hidrokarbon (HC) → H₂O + CO₂
• Karbon Monoksida (CO) → CO₂
• Oksida Nitrogen (NOx) → N₂ + O₂ - Ia menggunakan logam kumpulan platinum (Pt/Pd/Rh) yang disalut pada substrat sarang lebah seramik (400-1200 CPSI)
Tanda-tanda kegagalan penukar pemangkin?
Periksa Lampu Enjin (kod P0420)
Bau telur busuk (H₂S tidak ditukar)
Bunyi gemuruh (substrat runtuh)
Kuasa enjin berkurangan (tersumbat menyekat aliran ekzos)
Perumahan merah bercahaya (tersumbat teruk)
Bolehkah penukar pemangkin tersumbat dibersihkan?
Penyelesaian pembersihan mempunyai keberkesanan yang terhad. Penggantian disyorkan untuk:
• Substrat rosak secara fizikal
• Pencemaran teruk (minyak/penyejuk masuk)
• Kecekapan di bawah 90% dalam ujian pelepasan
Adakah penyingkiran penukar pemangkin sah?
Haram di kebanyakan wilayah (denda sehingga $10,000 USD):
• Melanggar piawaian EPA/CARB (AS), Euro 6 (EU), China 6b
• Penyingkiran meningkatkan pelepasan sebanyak 300-500%
DPF lwn. SCR: Perbezaan utama?
| Komponen | Fungsi | Teknologi |
|---|---|---|
| DPF | Memerangkap zarah jelaga (PM) | Penapis SiC/kordierite (99%+ kecekapan) |
| SCR | Mengurangkan NOx melalui suntikan DEF | Menukar NOx → N₂ + H₂O pada 200-400°C |
Bagaimana untuk mengelakkan DPF tersumbat?
Pastikan penjanaan semula pasif:
• Memandu >30 minit pada kelajuan 60+ km/j setiap minggu
• Gunakan minyak enjin low-ash (CI-4/CK-4)
• Avoid short trips (<15 mins)
Mengapakah SCR mencetuskan lampu "Check Engine"?
Penyebab biasa:
Low DEF quality (urea purity <32.5%)
DEF terhablur dalam penyuntik
Bacaan sensor NOx yang salah selepas pengubahsuaian ekzos
Sistem ekzos Cat-back vs. axle-back?
| taip | Skop Pengubahsuaian | Keuntungan Prestasi |
|---|---|---|
| Gandar-Belakang | Muffler + paip ekor | 3-5% HP, peningkatan bunyi |
| Cat-Back | Paip penuh pasca mangkin | 5-8% HP, tekanan belakang dikurangkan |
Adakah penukar pemangkin aliran tinggi akan melepasi pelepasan?
Hanya jika:
• Mematuhi CARB/EPA (dengan nombor EO)
• Padan dengan ketumpatan CPSI OEM (cth, 400 CPSI untuk prestasi)
• Bersepadu dengan pengatur jarak sensor O₂ untuk menghalang CEL
Pemasangan profesional diperlukan?
Wajib untuk:
• Pengubahsuaian paip bawah (menjejaskan tekanan turbo)
• Pemadaman DPF/SCR (tidak sah di 50 negeri AS)
• Sistem titanium/Inconel kimpalan
Apakah maksud kod masalah P0420/P0430?
"Kecekapan pemangkin di bawah ambang. Penyelesaian 3WayCatalyst:
• Diagnosis: Periksa kelewatan sensor O₂ >0.7s (menunjukkan penyumbatan substrat)
• Betulkan: Gantikan dengan penukar patuh CARB (undang-undang 50 negeri)”
bunyi ekzos yang kuat? Penyebab yang mungkin:
Penyangkut patah (ganti dengan kurungan bengkok CNC)
Perpecahan substrat DPF (gunakan penapis asimetri SiC kami)
Kakisan perisai haba (perisai keluli tahan karat tersedia)
Mengapakah penukar anda bertahan 30% lebih lama daripada pesaing?
Teknologi tiga lapis: Seramik cordierite (α≤0.5×10⁻⁶/K), salutan nano penstabil lanthanum, dan kimpalan laser robotik (99.98% sambungan tanpa kecacatan)
Pematuhan CARB untuk penukar gantian?
Di California:
• Mesti menggunakan penukar diperakui CARB (nombor EO boleh dilihat)
• Unit aftermarket memerlukan keluarga enjin kenderaan yang sepadan
Polisi sampel dan MOQ?
Sampel: Tersedia untuk SKU stok ($50-200 kos + pengangkutan)
MOQ: 20 unit (standard), 50 unit (reka bentuk tersuai)
Masa utama: 30 hari (stok), 60 hari (alatan baharu)
Ujian pra-penghantaran?
Semua produk menjalani:
• Analisis XRF (pengesahan pemuatan PGM)
• Flow bench test (backpressure <2.2 kPa @ 250 CFM)
• Pengesahan dyno enjin (Euro 6/EPA Tahap 4)
Syarat pembungkusan?
• Standard: EPE/Bubble Wrap/kadbod/kotak kayu/PE filem
• Tersuai: Kotak berjenama OEM (memerlukan surat kebenaran)
Komitmen Pemangkin 3 Hala
“Sejak 2013, kami telah mempelopori:
• 40+ paten dalam teknologi pelepasan
• 30% tekanan belakang lebih rendah berbanding OEM
• 100% pra-penghantaran pengesahan XRF/dyno”
Kenalan: info@3waycatalyst.com | +86 150 6928 1856
Rangkaian Produk Komprehensif
Kami menawarkan pelbagai penyelesaian penukar pemangkin, termasuk Pemangkin Tiga Hala Universal, Penukar Fit Langsung, Penukar Buatan Tersuai dan Unit Prestasi Aliran Tinggi, untuk memenuhi piawaian pelepasan kenderaan dan serantau yang pelbagai.
Perkhidmatan Reka Bentuk Boleh Disesuaikan
Reka bentuk yang dibuat khusus dan konfigurasi peringkat OEM memastikan setiap penukar menepati model enjin tepat anda, peraturan pelepasan dan keperluan penjenamaan.
Pemasangan & Sokongan
Daripada pengeluaran pantas kepada pembungkusan pukal (lebih daripada 100 unit) dan bimbingan teknikal jangka panjang, kami menyediakan perkhidmatan pusing kunci kitaran penuh tanpa bimbang untuk penghantaran projek yang cekap.