{"id":6413,"date":"2026-02-03T18:23:21","date_gmt":"2026-02-04T02:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/3waycatalyst.com\/?p=6413"},"modified":"2026-02-03T18:25:11","modified_gmt":"2026-02-04T02:25:11","slug":"three-way-catalytic-converter-vs-oem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/three-way-catalytic-converter-vs-oem\/","title":{"rendered":"\u00a0\u00dc\u00e7 Y\u00f6nl\u00fc Katalitik Konvert\u00f6r: Orijinal Ekipman \u00dcreticisi Yetkili Sat\u0131c\u0131 Par\u00e7as\u0131na G\u00f6re 2000 Dolar Tasarruf Edin"},"content":{"rendered":"

girii\u015f<\/h2>\n\n\n\n

Modern egzoz sistemi b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde \u015funlara dayanmaktad\u0131r:\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong><\/a>Bu par\u00e7a, ara\u00e7 kirlili\u011fine kar\u015f\u0131 birincil savunma g\u00f6revi g\u00f6r\u00fcr. Zehirli motor yan \u00fcr\u00fcnlerini solunabilir havaya d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcr. \u00c7o\u011fu s\u00fcr\u00fcc\u00fc bu par\u00e7ay\u0131 yaln\u0131zca emisyon testi s\u0131ras\u0131nda veya "Motoru Kontrol Et" \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131 yand\u0131\u011f\u0131nda d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcr. Bununla birlikte, Orijinal Ekipman \u00dcreticisi (OEM) par\u00e7as\u0131 ile evrensel bir sat\u0131\u015f sonras\u0131 \u00fcnite aras\u0131nda se\u00e7im yapmak \u00f6nemli finansal ve teknik hususlar\u0131 i\u00e7erir. Bu makale, bu iki se\u00e7enek aras\u0131ndaki ekonomik ve bilimsel farkl\u0131l\u0131klar\u0131 incelemektedir. Bir OEM par\u00e7as\u0131n\u0131n nas\u0131l \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 analiz edece\u011fiz.\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong>\u00a0<\/a>Bu b\u00f6l\u00fcmde, \u00e7e\u015fitli fonksiyonlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra maliyetlerin neden bu kadar b\u00fcy\u00fck farkl\u0131l\u0131k g\u00f6sterdi\u011fini ve ara\u00e7 performans\u0131ndan \u00f6d\u00fcn vermeden bin dolardan fazla nas\u0131l tasarruf edebilece\u011finizi ele alaca\u011f\u0131z.<\/p>\n\n\n\n

\u00dc\u00e7 Y\u00f6nl\u00fc Katalitik Konvert\u00f6r\u00fcn Bilimi<\/h2>\n\n\n\n

A\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong><\/a>\u00a0Petek yap\u0131l\u0131 \u00e7ekirde\u011finin i\u00e7inde ayn\u0131 anda \u00fc\u00e7 g\u00f6revi yerine getirir. Birincisi, azot oksitleri elementel azot ve oksijene indirger. Azot oksitler, duman ve asit ya\u011fmuruna \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde katk\u0131da bulunur. \u0130kincisi, cihaz karbon monoksiti karbondioksite oksitler. Karbon monoksit renksiz, kokusuz ve \u00f6l\u00fcmc\u00fcl bir gazd\u0131r. \u00dc\u00e7\u00fcnc\u00fcs\u00fc, yanmam\u0131\u015f hidrokarbonlar\u0131 karbondioksit ve su buhar\u0131na oksitler.<\/p>\n\n\n\n

\u0130\u00e7 yap\u0131, seramik veya metalik bir alt tabakadan olu\u015fur. \u00dcreticiler bu alt tabakay\u0131 de\u011ferli metaller i\u00e7eren bir "kaplama" ile kaplarlar. Bu metaller aras\u0131nda platin, paladyum ve rodyum bulunur. Bu elementler kataliz\u00f6r g\u00f6revi g\u00f6r\u00fcr. Kendileri t\u00fcketilmeden kimyasal reaksiyonlar\u0131 tetiklerler. Bu bile\u015fen ar\u0131zalan\u0131rsa, arac\u0131n\u0131z ham kirleticiler yayacakt\u0131r. Ayr\u0131ca devlet muayenelerinden ge\u00e7emeyecek ve yak\u0131t verimlili\u011fini kaybedecektir.<\/p>\n\n\n\n

\"\u00dc\u00e7<\/a>
\u00dc\u00e7 Yollu Katalitik Konvert\u00f6rler \u0130\u00e7in Temel K\u0131lavuz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

OEM Katalitik Konvert\u00f6rler: Fabrika Standard\u0131<\/h2>\n\n\n\n

Orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) par\u00e7as\u0131, do\u011frudan arac\u0131n \u00fcreticisinden gelir. Toyota, Ford veya BMW m\u00fchendisleri bu par\u00e7alar\u0131 belirli bir motor ailesi i\u00e7in tasarlarlar. Bu sayede, par\u00e7alar\u0131n sorunsuz \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flarlar.\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/a><\/strong>\u00a0Motorun egzoz ak\u0131\u015f\u0131na, \u0131s\u0131 aral\u0131\u011f\u0131na ve geri bas\u0131n\u00e7 gereksinimlerine uygundur.<\/p>\n\n\n\n

Orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) par\u00e7alar\u0131n\u0131n avantajlar\u0131:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Hassas Uyum:<\/strong>\u00a0Bu \u00fcniteler "do\u011frudan uyumlu"dur. Kesme veya kaynak gerektirmezler.<\/li>\n\n\n\n
  2. Y\u00fcksek Metal \u0130\u00e7eri\u011fi:<\/strong>\u00a0Orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) \u00fcniteleri genellikle daha y\u00fcksek konsantrasyonlarda de\u011ferli metaller i\u00e7erir. Bu, genellikle 100.000 mili a\u015fan daha uzun bir kullan\u0131m \u00f6mr\u00fc sa\u011flar.<\/li>\n\n\n\n
  3. Uyumluluk Garantisi:<\/strong>\u00a0Orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) par\u00e7as\u0131, her zaman arac\u0131n bilgisayar\u0131n\u0131n (ECU) belirledi\u011fi \u00f6zel emisyon kalibrasyonuna uygundur.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) par\u00e7alar\u0131n\u0131n dezavantajlar\u0131:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. A\u015f\u0131r\u0131 Maliyet:<\/strong>\u00a0Bayiler genellikle tek bir ara\u00e7 i\u00e7in 2.000 ila 4.000 dolar aras\u0131nda fiyat talep ederler.<\/li>\n\n\n\n
    2. S\u0131n\u0131rl\u0131 say\u0131da mevcuttur:<\/strong>\u00a0Eski model ara\u00e7larda art\u0131k orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) par\u00e7alar\u0131 \u00fcretilmiyor olabilir.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Evrensel Sat\u0131\u015f Sonras\u0131 D\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fcler: Uygun Fiyatl\u0131 Alternatif<\/h2>\n\n\n\n

      Evrensel bir\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/a><\/strong>\u00a0Farkl\u0131 bir yakla\u015f\u0131m sunuyor. \u00dcreticiler bu \u00fcniteleri, boru \u00e7ap\u0131na ve motor hacmine ba\u011fl\u0131 olarak \u00e7ok \u00e7e\u015fitli ara\u00e7lara uyacak \u015fekilde tasarl\u0131yor. Ara\u00e7lara \u00f6zel ask\u0131 veya flan\u015flarla birlikte gelmiyorlar. Bunun yerine, bir teknisyenin bunlar\u0131 mevcut egzoz borusuna kaynaklamas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n

      Evrensel Birimlerin Avantajlar\u0131:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. B\u00fcy\u00fck Tasarruflar:<\/strong>\u00a0Evrensel bir cihaz\u0131 genellikle 200 ila 600 dolar aras\u0131nda bir fiyata sat\u0131n alabilirsiniz.<\/li>\n\n\n\n
      2. \u00c7ok y\u00f6nl\u00fcl\u00fck:<\/strong>\u00a0Bu par\u00e7alar, \u00f6zel egzoz sistemleri yap\u0131m\u0131nda veya orijinal par\u00e7alar\u0131n art\u0131k \u00fcretilmedi\u011fi eski model ara\u00e7larda iyi sonu\u00e7 verir.<\/li>\n\n\n\n
      3. Kilo Verme:<\/strong>\u00a0Piyasada bulunan bir\u00e7ok yedek par\u00e7a \u00fcnitesi, hantal fabrika g\u00f6vdelerine g\u00f6re daha hafif malzemeler kullanmaktad\u0131r.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Evrensel Birimlerin Dezavantajlar\u0131:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        1. Kurulum \u0130\u015f\u00e7ili\u011fi:<\/strong>\u00a0Kaynak ve imalat i\u015fleri i\u00e7in mutlaka bir profesyonele \u00f6deme yapmal\u0131s\u0131n\u0131z.<\/li>\n\n\n\n
        2. Daha D\u00fc\u015f\u00fck Metal \u0130\u00e7eri\u011fi:<\/strong>\u00a0Baz\u0131 uygun fiyatl\u0131 markalar daha az rodyum veya paladyum kullan\u0131r. Bu, par\u00e7an\u0131n etkili \u00f6mr\u00fcn\u00fc 50.000 mile kadar k\u0131saltabilir.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

          Emisyon Kontrol\u00fcn\u00fcn Metal\u00fcrjisi<\/h2>\n\n\n\n

          Neden bir\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong><\/a>\u00a0Neden bu kadar pahal\u0131? Cevap k\u00fcresel emtia piyasalar\u0131nda yat\u0131yor. Rodyum, D\u00fcnya \u00fczerindeki en nadir ve en pahal\u0131 elementlerden biridir. Baz\u0131 zamanlarda ons ba\u015f\u0131na 10.000 dolardan fazla fiyata i\u015flem g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n

          Orijinal ekipman \u00fcreticileri uzun vadeli dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011fa \u00f6ncelik verir. Ara\u00e7lar\u0131n on y\u0131l veya daha uzun s\u00fcre emisyon testlerinden ge\u00e7mesini sa\u011flamak i\u00e7in bu de\u011ferli metallerden kal\u0131n bir tabaka uygularlar. Sat\u0131\u015f sonras\u0131 \u00fcreticiler genellikle "Be\u015f Y\u0131ll\u0131k Kural"\u0131 optimize ederler. Daha k\u0131sa bir s\u00fcre i\u00e7in EPA standartlar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131layacak kadar katalitik malzeme sa\u011flarlar. De\u011ferli metal "y\u00fcklemesindeki" bu azalma, evrensel \u00fcnitelerin daha d\u00fc\u015f\u00fck fiyat noktas\u0131na sahip olmas\u0131n\u0131 sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n

          Finansal Kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rma: OEM ve Evrensel<\/h2>\n\n\n\n

          A\u015fa\u011f\u0131daki tablo, yedek par\u00e7a se\u00e7imi yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda elde edilebilecek potansiyel tasarruflar\u0131 g\u00f6stermektedir. \u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong> Bayi taraf\u0131ndan sa\u011flanan orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) par\u00e7as\u0131na g\u00f6re.<\/p>\n\n\n\n

          \u00d6zellik<\/th>OEM Bayi Par\u00e7as\u0131<\/th>Evrensel Yedek Par\u00e7a CAT<\/th>Tahmini Tasarruf<\/th><\/tr><\/thead>
          Par\u00e7a Sat\u0131n Alma Fiyat\u0131<\/strong><\/td>$1,800 – $3,500<\/td>$150 – $500<\/td>$1,650 – $3,000<\/td><\/tr>
          Kurulum T\u00fcr\u00fc<\/strong><\/td>C\u0131vatal\u0131 (Basit)<\/td>Kaynakla monte edilen (Karma\u015f\u0131k)<\/td>Yok<\/td><\/tr>
          \u0130\u015f\u00e7ilik Maliyeti<\/strong><\/td>$150 – $300<\/td>$200 – $500<\/td>-50 ila -200 dolar<\/td><\/tr>
          Beklenen \u00d6m\u00fcr<\/strong><\/td>100.000+ Mil<\/td>50.000 \u2013 80.000 Mil<\/td>Yok<\/td><\/tr>
          Garanti<\/strong><\/td>1 Y\u0131l (Tipik)<\/td>2 \u2013 5 Y\u0131l (HottExhaust)<\/td>Daha \u0130yi De\u011fer<\/td><\/tr>
          Toplam Ortalama Maliyet<\/strong><\/td>$2,800<\/strong><\/td>$750<\/strong><\/td>$2,050<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

          \u0130\u015fg\u00fcc\u00fc Maliyeti Paradoksunun Analizi<\/h2>\n\n\n\n

          Par\u00e7an\u0131n kendisi daha ucuz olsa da, evrensel bir adapt\u00f6r\u00fcn montaj\u0131 daha pahal\u0131d\u0131r.\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong><\/a>\u00a0Daha fazla beceri gerektirir. Do\u011frudan uyumlu bir OEM par\u00e7a, basit\u00e7e yerine vidalan\u0131r. Bir mekanik\u00e7i bunu 45 dakikada tamamlayabilir. Buna kar\u015f\u0131l\u0131k, evrensel bir par\u00e7a "kesme ve s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma" veya "kesme ve kaynak" i\u015flemi gerektirir.<\/p>\n\n\n\n

          Teknisyen egzoz borusunun \u00e7ap\u0131n\u0131 \u00f6l\u00e7melidir. Oksijen sens\u00f6r\u00fc portlar\u0131n\u0131n do\u011fru y\u00f6nde kalmas\u0131n\u0131 sa\u011flamal\u0131d\u0131r. Daha sonra yeni \u00fcniteyi eski d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn b\u0131rakt\u0131\u011f\u0131 bo\u015flu\u011fa kaynakla monte eder. Daha y\u00fcksek i\u015f\u00e7ilik maliyetine ra\u011fmen (genellikle haz\u0131r montajdan 100 ila 200 dolar daha fazla), toplam fiyat orijinal ekipman \u00fcreticisinin y\u00f6ntemine g\u00f6re \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde daha d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr. Toplam faturada yakla\u015f\u0131k ila tasarruf sa\u011flars\u0131n\u0131z.<\/p>\n\n\n\n

          EPA ve CARB Uyumlulu\u011fu: Bilmeniz Gerekenler<\/h2>\n\n\n\n

          Sadece en ucuz olan\u0131 se\u00e7emezsiniz.\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong>\u00a0<\/a>Raf \u00fczerinde. ABD \u00c7evre Koruma Ajans\u0131 (EPA) bu par\u00e7alar\u0131 s\u0131k\u0131 bir \u015fekilde denetler. Ayr\u0131ca, Kaliforniya Hava Kaynaklar\u0131 Kurulu (CARB) <\/a>Kaliforniya, New York ve di\u011fer bir\u00e7ok eyalet i\u00e7in daha da y\u00fcksek standartlar belirliyor.<\/p>\n\n\n\n

          CARB uyumlu bir eyalette ya\u015f\u0131yorsan\u0131z, CARB sertifikal\u0131 evrensel bir d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fc sat\u0131n almal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu \u00fcniteler, daha s\u0131k\u0131 hava kalitesi hedeflerini kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in daha fazla de\u011ferli metal i\u00e7erir. Uyumsuz bir par\u00e7a takmak yasa d\u0131\u015f\u0131d\u0131r. Bu, arac\u0131n\u0131z\u0131n egzoz emisyon testinden otomatik olarak ge\u00e7ememesine neden olur. Par\u00e7an\u0131n g\u00f6vdesindeki "Y\u00fcr\u00fctme Emri" (EO) numaras\u0131n\u0131 her zaman kontrol ederek motor ailenizle e\u015fle\u015fti\u011finden emin olun.<\/p>\n\n\n\n

          Arac\u0131n\u0131z\u0131n Egzoz Sistemini Gelece\u011fe Haz\u0131rlamak<\/h2>\n\n\n\n

          Ara\u00e7 sahipleri, ara\u00e7lar\u0131n\u0131n "ya\u015f-de\u011fer" oran\u0131n\u0131 g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulundurmal\u0131d\u0131r. \u00dc\u00e7 y\u0131ll\u0131k l\u00fcks bir sedan kullan\u0131yorsan\u0131z, bir OEM (Orijinal Ekipman \u00dcreticisi)\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong>\u00a0<\/a>Bu, arac\u0131n yeniden sat\u0131\u015f de\u011ferini ve fabrika b\u00fct\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc korur. Ancak, arac\u0131n\u0131z on ya\u015f\u0131nda ve 120.000 milden fazla yol yapm\u0131\u015fsa, orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) par\u00e7as\u0131, arac\u0131n toplam piyasa de\u011ferinden daha pahal\u0131ya mal olabilir.<\/p>\n\n\n\n

          Bu durumlarda, y\u00fcksek kaliteli evrensel bir d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fc tek mant\u0131kl\u0131 se\u00e7enektir. Ara\u00e7 yasal ve i\u015flevsel kal\u0131rken, b\u00fcy\u00fck bir mali y\u00fck getirmez. Dahas\u0131, Magnaflow gibi modern sat\u0131\u015f sonras\u0131 markalar art\u0131k "OEM Kalitesinde" evrensel \u00fcniteler sunmaktad\u0131r. Bunlar, orta fiyat aral\u0131\u011f\u0131nda art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f metal y\u00fcklemesi sunarak, b\u00fct\u00e7e dostu par\u00e7alar ve yetkili servis par\u00e7alar\u0131 aras\u0131ndaki bo\u015flu\u011fu doldurmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

          H\u0131rs\u0131zl\u0131k Evrensel Pazar\u0131 Neden Y\u00f6nlendiriyor?<\/h2>\n\n\n\n

          Katalitik konvert\u00f6r h\u0131rs\u0131zl\u0131\u011f\u0131 d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda art\u0131\u015f g\u00f6sterdi. H\u0131rs\u0131zlar, konvert\u00f6rlerin i\u00e7indeki de\u011ferli metalleri hedef al\u0131yor.\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong><\/a>Pil g\u00fcc\u00fcyle \u00e7al\u0131\u015fan bir testere kullanarak bir \u00fcniteyi altm\u0131\u015f saniyeden k\u0131sa s\u00fcrede s\u00f6kebiliyorlar. Orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) \u00fcnitelerinin de\u011fi\u015ftirme maliyetleri, sigorta \u015firketlerinin eski ara\u00e7lar\u0131 genellikle "pert" olarak de\u011ferlendirmesine yol a\u00e7\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

          Evrensel d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fcler burada taktiksel bir avantaj sunuyor. Fiziksel olarak daha k\u00fc\u00e7\u00fckler ve genellikle hurda depolar\u0131 i\u00e7in devasa OEM \u00fcnitelerine g\u00f6re daha az de\u011ferlidirler. Bir h\u0131rs\u0131z, sonradan kaynakla monte edilen bir \u00fcnite g\u00f6r\u00fcrse, daha karl\u0131 bir fabrika par\u00e7as\u0131 olan farkl\u0131 bir hedefe y\u00f6nelebilir. Evrensel bir yedek par\u00e7a se\u00e7mek, h\u0131rs\u0131zl\u0131ktan sonra tekrar yola \u00e7\u0131kman\u0131n uygun maliyetli bir yolunu sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n

          \u00c7\u00f6z\u00fcm<\/h2>\n\n\n\n

          Evrensel bir cihaz sat\u0131n alma karar\u0131\u00a0\u00fc\u00e7 yollu katalitik konvert\u00f6r<\/strong><\/a>\u00a0Orijinal ekipman \u00fcreticisi (OEM) bayii par\u00e7as\u0131 yerine evrensel bir par\u00e7a kullanmak \u00f6nemli bir finansal f\u0131rsat sunar. Her onar\u0131mda 1.000 ila 2.000 dolar aras\u0131nda tasarruf edebilirsiniz. OEM par\u00e7alar do\u011frudan uyum ve daha uzun \u00f6m\u00fcr avantaj\u0131 sunarken, evrensel \u00fcniteler ayn\u0131 temel kimyasal reaksiyonlar\u0131 \u00e7ok daha d\u00fc\u015f\u00fck bir maliyetle sa\u011flar. Se\u00e7ti\u011finiz par\u00e7an\u0131n bulundu\u011funuz eyalet i\u00e7in emisyon uyumlulu\u011funu do\u011frulad\u0131\u011f\u0131n\u0131zdan emin olun. S\u0131z\u0131nt\u0131s\u0131z bir montaj sa\u011flamak i\u00e7in profesyonel bir kaynak\u00e7\u0131ya dan\u0131\u015f\u0131n. Egzoz sisteminizin metal\u00fcrjisini ve d\u00fczenlemelerini anlayarak, arac\u0131n\u0131z\u0131n performans\u0131n\u0131 korurken b\u00fct\u00e7enizi de koruyabilirsiniz.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Choosing a three way catalytic converter doesn’t have to break the bank. Learn how universal aftermarket units offer the same emissions control as expensive OEM dealer parts at a fraction of the cost. This guide breaks down the science of precious metals, EPA regulations, and the real-world savings you can achieve today.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAowgdPcCw:productID":"","footnotes":""},"categories":[98],"tags":[1656,1653,1654,99,1660],"class_list":["post-6413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide","tag-aftermarket-catalytic-converter-cost","tag-epa-compliant-cat","tag-exhaust-system-repair-savings","tag-three-way-catalytic-converter-2","tag-universal-catalytic-converter-vs-oem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6414,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6413\/revisions\/6414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/3waycatalyst.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}