Filtro de partículas diésel de la Nissan NV200: control avanzado de emisiones Euro V para un rendimiento diésel limpio

Diseñado para confiabilidad, eficiencia y cumplimiento

Este Filtro de partículas diésel (DPF) con especificaciones OEM está diseñado específicamente para Modelos diésel Nissan NV200 Para conocer Euro V estándares de emisiones. Construido con acero inoxidable de alta calidad y un sustrato cerámico de panalOfrece una filtración de hollín superior (>95 %) a la vez que mantiene una baja contrapresión del escape. Ideal para propietarios de vehículos, flotas y talleres que buscan un repuesto eficiente, duradero y de instalación directa.

1. Principales características en las que confían los mecánicos

Filtración de hollín de alta eficiencia

Captura y oxida más del 95 % de las partículas de hollín diésel (PM), lo que garantiza que su NV200 cumpla con las regulaciones ambientales Euro V con un tiempo de inactividad de regeneración mínimo.

Flujo de escape optimizado

Los canales de flujo diseñados con precisión minimizan la contrapresión, mejorando la respuesta del turbo y la respiración del motor para lograr un mejor torque y economía de combustible.

Durabilidad en la que puede confiar

Construido a partir de acero inoxidable pulido Para resistencia a la corrosión y al calor hasta 800 °C, comprobado que soporta 80 000 km de funcionamiento continuo con diésel.

Ajuste OEM sin costuras

Diseñado a medida para Nissan NV200, presentando bridas atornilladas para instalación directa — incluye herrajes de montaje, pernos y sellos. No requiere soldadura ni corte.

2. Especificaciones técnicas

3. Por qué este DPF resuelve problemas reales

1. Fallos en las pruebas de emisiones

Reemplaza los DPF de fábrica obstruidos o dañados, restaurando la eficiencia de conversión de partículas y garantizando el cumplimiento de Euro V.

2. Disminución de la potencia del motor

El diseño de baja contrapresión mejora el flujo de escape en un 15%, restaurando la capacidad de respuesta del motor y evitando fallas de regeneración.

3. Aumento de los costos de mantenimiento

La instalación con pernos de ajuste directo ahorra $120+ en mano de obra, en comparación con las alternativas de soldadura o reprogramación.

4. Obstrucción frecuente del DPF

El sustrato cerámico de alta calidad promueve la oxidación completa del hollín durante la regeneración, reduciendo la frecuencia de obstrucciones en un 30%.

4. Aprobado por expertos de la industria

“El DPF NV200 de JT combina el rendimiento Euro V con una construcción duradera: una solución confiable para fallas del sistema de emisiones”.
— Wei ZhangIngeniero de sistemas diésel

El equilibrio entre la eficiencia de filtración y la resistencia al flujo es excelente. Una solución lista para usar para flotas de Nissan NV200.
— Alex M., Técnico Maestro Certificado

5. Compatibilidad y aplicaciones

Perfecto para:

• Nissan NV200 Diésel modelos (todas las variantes de motor)

• Vehículos que fallan inspecciones de emisiones o mostrar luces de advertencia del DPF

• Operadores de flotas buscando un cumplimiento consistente de Euro V

• Talleres Ofrecemos reemplazos de DPF en el mercado de accesorios

6. Validación de calidad

• Producción certificada ISO 9001:2015

• Inspección de soldaduras por rayos X – 100% de integridad articular

• Prueba de resistencia térmica – hasta 800°C

• Prueba de eficiencia de filtración – >95% de reducción de PM

• Prueba de fugas – Derivación de gas cero verificada

7. Precios y logística

8. La ventaja del JT DPF

1. Excelencia en el desempeño

• 95% de eficiencia de filtración de hollín

• Contrapresión 15% menor para un mejor ahorro de combustible

2. Instalación Plug & Play

• Diseño de montaje directo para Nissan NV200

• Incluye todo el hardware de montaje y sellos.

3. Cumplimiento y confiabilidad

• Cumple Euro V normas de emisiones

• Garantía del fabricante de 1 año | Certificación ISO

9. Resultados del mundo real

Caso 1 – Flota de Nissan NV200 (Guangzhou)
Asunto: Luz de advertencia de obstrucción y regeneración del DPF
Solución: Reemplazo de DPF JT instalado
Resultado: Se restauró el ciclo de regeneración normal; se mejoró el ahorro de combustible en un 8 %

Caso 2 – Cliente exportador (Europa)
Asunto: DPF OEM no disponible; se requiere una solución compatible con Euro V
Solución: DPF de acero inoxidable JT instalado
Resultado: Pasó la prueba de emisiones local; 12 meses de funcionamiento sin problemas

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