ตัวกรองอนุภาคดีเซล Nissan NV200 – ระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย Euro V ขั้นสูงเพื่อประสิทธิภาพดีเซลที่สะอาด

ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และการปฏิบัติตามข้อกำหนด

นี้ ตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบ OEM (DPF) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อ นิสสัน NV200 รุ่นดีเซล เพื่อพบปะ ยูโร วี มาตรฐานการปล่อยมลพิษ สร้างขึ้นด้วย สแตนเลสสตีลเกรดสูง และก พื้นผิวรังผึ้งเซรามิกมอบการกรองเขม่าที่เหนือกว่า (>95%) พร้อมรักษาแรงดันย้อนกลับของไอเสียให้อยู่ในระดับต่ำ เหมาะสำหรับเจ้าของรถยนต์ กองยานพาหนะ และอู่ซ่อมรถที่กำลังมองหาอะไหล่ทดแทนที่มีประสิทธิภาพ ใช้งานได้ยาวนาน และพอดี

1. คุณสมบัติเด่นของ Mechanics Trust

การกรองเขม่าประสิทธิภาพสูง

ดักจับและออกซิไดซ์อนุภาคเขม่าดีเซล (PM) ได้มากกว่า 95% ช่วยให้ NV200 ของคุณเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม Euro V โดยมีระยะเวลาหยุดการทำงานของเครื่องน้อยที่สุด

การไหลของไอเสียที่ปรับให้เหมาะสม

ช่องการไหลที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำช่วยลดแรงดันย้อนกลับ ปรับปรุงการตอบสนองของเทอร์โบและการหายใจของเครื่องยนต์เพื่อแรงบิดที่ดีขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิง

ความทนทานที่คุณวางใจได้

สร้างจาก สแตนเลสขัดเงา ทนต่อการกัดกร่อนและความร้อนได้สูงถึง 800°C — พิสูจน์แล้วว่าสามารถทนต่อการใช้งานดีเซลต่อเนื่องได้ 80,000 กม.

การติดตั้ง OEM แบบไร้รอยต่อ

ออกแบบเฉพาะสำหรับ นิสสัน NV200, นำเสนอ หน้าแปลนแบบยึดด้วยสลัก สำหรับการติดตั้งโดยตรง — รวมถึง ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง สลักเกลียว และซีล. ไม่ต้องเชื่อมหรือตัด

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

3. เหตุใด DPF จึงสามารถแก้ไขปัญหาที่แท้จริงได้

1. ความล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยมลพิษ

เปลี่ยน DPF ของโรงงานที่อุดตันหรือเสียหาย ช่วยคืนประสิทธิภาพการแปลงอนุภาคและรับรองมาตรฐาน Euro V

2. กำลังเครื่องยนต์ลดลง

การออกแบบแรงดันย้อนกลับต่ำช่วยปรับปรุงการไหลของไอเสียได้ 15% ช่วยฟื้นฟูการตอบสนองของเครื่องยนต์และป้องกันข้อผิดพลาดในการสร้างใหม่

3. ต้นทุนการบำรุงรักษาที่เพิ่มสูงขึ้น

การติดตั้งแบบติดสลักโดยตรงช่วยประหยัด ค่าแรง 120 เหรียญขึ้นไปเมื่อเทียบกับทางเลือกการเชื่อมหรือการเขียนโปรแกรมใหม่

4. DPF อุดตันบ่อยครั้ง

สารตั้งต้นเซรามิกคุณภาพสูงส่งเสริมการเกิดออกซิเดชันเขม่าอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการสร้างใหม่ ช่วยลดความถี่ของการอุดตันลง 30%

4. รับรองโดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม

“DPF NV200 ของ JT ผสมผสานประสิทธิภาพระดับ Euro V เข้ากับโครงสร้างที่ทนทาน ซึ่งเป็นวิธีแก้ไขปัญหาระบบไอเสียที่ผิดพลาดได้อย่างน่าเชื่อถือ”
- เว่ยจาง, วิศวกรระบบดีเซล

“ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการกรองและความต้านทานการไหลนั้นยอดเยี่ยม โซลูชันแบบเสียบปลั๊กแล้วใช้งานได้ทันทีสำหรับยานพาหนะ Nissan NV200”
- อเล็กซ์ เอ็ม. ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรอง

5. ความเข้ากันได้และการใช้งาน

เหมาะสำหรับ:

• นิสสัน NV200 ดีเซล รุ่น (เครื่องยนต์ทุกรุ่น)

• ยานพาหนะที่ชำรุด การตรวจสอบการปล่อยมลพิษ หรือแสดงไฟเตือน DPF

• ผู้ประกอบการยานพาหนะ มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro V อย่างสม่ำเสมอ

• เวิร์คช็อป เสนอบริการเปลี่ยน DPF หลังการขาย

6. การตรวจสอบคุณภาพ

• การผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015

• การตรวจสอบรอยเชื่อมด้วยรังสีเอกซ์ – ความสมบูรณ์ของข้อต่อ 100%

• การทดสอบความต้านทานความร้อน – สูงถึง 800°C

• การทดสอบประสิทธิภาพการกรอง – ลด PM มากกว่า 95%

• การทดสอบการรั่วไหล – ผ่านการรับรองการบายพาสแก๊สเป็นศูนย์

7. การกำหนดราคาและโลจิสติกส์

8. ข้อได้เปรียบของ JT DPF

1. ความเป็นเลิศด้านประสิทธิภาพ

• ประสิทธิภาพการกรองเขม่า 95%

• แรงดันย้อนกลับลดลง 15% เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

2. การติดตั้งแบบ Plug & Play

• การออกแบบแบบติดโดยตรงสำหรับ Nissan NV200

• รวมฮาร์ดแวร์และซีลสำหรับติดตั้งทั้งหมด

3. การปฏิบัติตามและความน่าเชื่อถือ

• พบกับ ยูโร วี มาตรฐานการปล่อยมลพิษ

• รับประกันจากผู้ผลิต 1 ปี | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO

9. ผลลัพธ์ในโลกแห่งความเป็นจริง

กรณีที่ 1 – Nissan NV200 Fleet (กว่างโจว)
ปัญหา: ไฟเตือนการอุดตันและการฟื้นฟู DPF
สารละลาย: ติดตั้ง JT DPF ทดแทน
ผลลัพธ์: ฟื้นฟูวงจรการสร้างใหม่ให้เป็นปกติ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น 8%

กรณีที่ 2 – ลูกค้าส่งออก (ยุโรป)
ปัญหา: OEM DPF ไม่พร้อมใช้งาน ต้องใช้โซลูชันที่สอดคล้องกับ Euro V
สารละลาย: ติดตั้ง DPF สแตนเลส JT
ผลลัพธ์: ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษในพื้นที่ ใช้งานได้โดยไม่มีปัญหา 12 เดือน

ติดต่อ 3waycatalyst สำหรับ

• ตัวกรองอนุภาคดีเซลคุณภาพ OEM

• การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่กำหนดเอง (Euro II–V)

• การจัดหาและการสนับสนุนทางเทคนิคทั่วโลก

• การจัดส่งที่รวดเร็วด้วยโซลูชั่นบรรจุภัณฑ์ส่งออก