Benz Sprinter 906 Dieselpartikelfilter – Præcisionsfiltrering og emissionsrestaurering for Euro IV-overholdelse

Konstrueret til langdistance dieselydelse

Designet specielt til Mercedes-Benz Sprinter 906, dette direktemonteret dieselpartikelfilter (DPF) gendanner udstødningsstrømmens effektivitet og fanger >95% af sodpartiklerne for at opfylde Euro IV emissionsstandarder. Bygget med 409 stainless steel og en keramisk substrat, det sikrer pålidelige regenereringscyklusser, lavt modtryk og forlænget levetid – ideelt til flåder, logistikoperatører og emissionsbevidste ejere.

1. Topfunktioner, som Diesel Mechanics stoler på

High-Efficiency Soot Filtration

Indfanger og oxiderer >95% af PM (partikler), samtidig med at optimal udstødningstemperatur opretholdes til regenereringscyklusser.

Lavt modtryksstruktur

Avanceret keramisk kerne med bikageformet kerne forbedrer flowydelsen og reducerer udstødningsbegrænsningen med op til 20 % sammenlignet med konventionelle filtre.

Lang levetid

Konstrueret af Rustfrit stål 409 med en keramisk monolit, i stand til kontinuerlig drift op til 800°C med en levetid på 100.000 km.

Perfect OEM Fit

Præcisionskonstruerede flanger og monteringspunkter garanterer bolt-on installation Til Sprinter 906 Diesel-modeller — ingen svejsning eller modifikation nødvendig.

2. Tekniske specifikationer

3. Hvorfor denne DPF løser reelle dieseludfordringer

1. Emissionsfejl og sodophobning

Gendanner filtreringseffektiviteten og forhindrer advarsler på instrumentbrættet "DPF fuld" eller "Regenereringsfejl" — overholder Euro IV-reglerne.

2. Ydelsestab

Reducerer udstødningsbegrænsning og gendanner drejningsmomentet med op til 5% gennem forbedret udstødningsstrømningsdynamik.

3. For højt brændstofforbrug

Optimeret regenereringsfrekvens og keramisk substrat forbedrer brændstoføkonomien ved at reducere modtrykket under kørsel på motorvejen.

4. Omkostningseffektivt OEM-alternativ

Direkte udskiftning sparer over 200 dollars i arbejdsløn sammenlignet med svejsede eftermonteringer eller universalfiltre.

4. Indsigt fra brancheeksperter

"Yueyangs DPF til Sprinter 906 demonstrerer enestående sodopsamling med minimal strømningsmodstand — en perfekt Euro IV-erstatning."
— Li Wei, Senior bilingeniør, CNAS-certificeret

"Karosseriet i rustfrit stål (409) er ideelt til dieselsystemer med høj temperatur. Regenereringscyklusserne forbliver stabile efter 80.000 km test."
— Thomas K., specialist i dieselsystemer

5. Kompatibilitet og ideelle anvendelser

Perfekt til:

• Mercedes-Benz Sprinter 906 Diesel (Euro IV)

• Flådekøretøjer, der opererer i lavemissionszoner (LEZ)

• Langdistancevarevogne med problemer med tilstopning af DPF

• Værksteder der tilbyder udskiftning af emissionssystemer

6. Kvalitetsvalidering

• ISO 9001:2015-certificeret produktion

• Røntgensvejseintegritetstestning – 100% inspektion

• Magnetisk lækagetestning – nul udstødningslækage

• Termisk udholdenhedstest – 800°C kontinuerlig kapacitet

• Simulering af fuld regenereringscyklus (2000 cyklusser)

7. Priser og logistik

8. Yueyang-fordelen

1. Dokumenteret ydeevne

• 95% PM-filtreringseffektivitet

• 20 % lavere modtryk sammenlignet med generiske DPF'er

2. Problemfri montering

• Bolt-on OEM-konfiguration

• Ingen omkalibrering af ECU eller O₂-sensor nødvendig

3. Overholdelse og holdbarhed

• Møder Euro IV dieselstandard

• Valideret op til 100.000 km eller 1 års garanti

9. Resultater fra den virkelige verden

Case 1 – Sprinter 906 flådekøretøj (Shandong)
Spørgsmål: DPF-tilstopning, reduceret drejningsmoment
Løsning: Installeret Yueyang DPF
Resultat: Regenereringsintervaller forlænget fra 300 km → 700 km; drejningsmoment genoprettet

Case 2 – Logistikvogn (Beijing)
Spørgsmål: Mislykket emissionsinspektion
Løsning: Udskiftede gammel DPF med Yueyang
Resultat: PM reduceret med 93%, bestået Euro IV-test

Kontakt 3waycatalyst for

• OEM-kvalitet Dieselpartikelfiltre

• Volume Discounts (>5 enheder)

• Tekniske tegninger og materialerapporter

• 24/7 teknisk eftersalgssupport