벤츠 스프린터 906 디젤 미립자 필터 - 유로 IV 규정 준수를 위한 정밀 여과 및 배출가스 복원

장거리 디젤 성능을 위해 설계되었습니다

특별히 설계된 메르세데스-벤츠 스프린터 906, 이것 직접 장착형 디젤 미립자 필터(DPF) 배기 흐름 효율성을 회복하고 그을음 입자의 95% 이상을 포집하여 요구 사항을 충족합니다. 유로 IV 배출 기준. 409 스테인리스 스틸 그리고 세라믹 기판이 제품은 안정적인 재생 주기, 낮은 역압, 연장된 수명을 보장하므로 차량대수, 물류 운영자, 배출가스에 민감한 소유자에게 이상적입니다.

1. 디젤 정비사가 신뢰하는 최고의 기능

고효율 그을음 여과

재생 주기를 위한 최적의 배기 온도를 유지하면서 PM(미세먼지)의 95% 이상을 포집하고 산화시킵니다.

낮은 역압 구조

고급 허니콤 세라믹 코어 설계로 흐름 성능이 향상되어 기존 필터에 비해 배기 제한이 최대 20%까지 줄어듭니다.

긴 서비스 수명

에서 구성됨 스테인리스 스틸 409 와 함께 세라믹 모노리스최대 800°C에서 100,000km의 서비스 수명 동안 연속 작동이 가능합니다.

완벽한 OEM 핏

정밀하게 설계된 플랜지와 장착 지점이 보장됩니다. 볼트온 설치 Sprinter 906 디젤 모델의 경우 용접이나 수정이 필요 없습니다.

2. 기술 사양

3. 이 DPF가 실제 디젤 문제를 해결하는 이유

1. 배출 불량 및 그을음 축적

유로 IV 규정을 준수하여 여과 효율을 회복하고 "DPF 가득 참" 또는 "재생 실패" 대시보드 경고를 방지합니다.

2. 성능 저하

배기 흐름 역학을 개선하여 배기 제한을 줄이고 토크 출력을 최대 5%까지 회복합니다.

3. 과도한 연료 소비

최적화된 재생 빈도와 세라믹 기판은 고속도로 주행 중 역압을 줄여 연료 효율을 향상시킵니다.

4. 비용 효율적인 OEM 대안

직접 맞춤 교체로 절약 가능 노동비 200달러 용접식 개조나 범용 필터와 비교.

4. 업계 전문가 통찰력

"Sprinter 906용 웨양의 DPF는 최소한의 유동 저항으로 뛰어난 그을음 포집 성능을 보여줍니다. 유로 IV를 완벽하게 대체할 수 있는 제품입니다."
— 리 웨이, 선임 자동차 엔지니어, CNAS 인증

"스테인리스 스틸 409 차체는 고열 디젤 시스템에 이상적입니다. 재생 사이클은 80,000km 테스트 후에도 안정적으로 유지됩니다."
— 토마스 K., 디젤 시스템 전문가

5. 호환성 및 이상적인 응용 분야

다음에 적합합니다:

• 메르세데스-벤츠 스프린터 906 디젤 (유로4)

• 에서 운행되는 차량 저배출 구역(LEZ)

• DPF 막힘 문제가 있는 장거리 밴

• 배기 시스템 교체를 제공하는 수리점

6. 품질 검증

• ISO 9001:2015 인증 제조

• X선 용접 무결성 테스트 – 100% 검사

• 자기 누출 테스트 – 배기 누출 없음

• 열 내구성 시험 – 800°C 연속 정격

• 전체 재생 사이클 시뮬레이션(2000 사이클)

7. 가격 및 물류

8. 웨양의 장점

1. 검증된 성능

• 95% PM 여과 효율

• 일반 DPF 대비 20% 낮은 역압

2. 번거로움 없는 장착

• 볼트온 OEM 구성

• ECU 또는 O₂ 센서 재교정이 필요하지 않습니다.

3. 규정 준수 및 내구성

• 만난다 유로 IV 디젤 표준

• 최대 검증됨 10만km 또는 1년 보증

9. 실제 사례 결과

사례 1 – Sprinter 906 차량(산둥)
문제: DPF 막힘, 토크 감소
해결책: 웨양 DPF 설치
결과: 재생 간격 300km → 700km로 연장, 토크 회복

사례 2 – 물류 밴(베이징)
문제: 배출가스 검사 실패
해결책: 웨양에서 오래된 DPF를 교체했습니다.
결과: PM 93% 감소, 유로4 테스트 통과

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