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Convertidor catalítico de tres vías con especificaciones OEM para Mazda de 8 derivaciones | Certificación Euro V | Núcleo cerámico de 400 CPSI | Carcasa de acero inoxidable |
Diseñado para conductores que exigen eficiencia y cumplimiento
Este convertidor catalítico con especificaciones OEM ofrece >95% de reducción de contaminantes y integración perfecta Para modelos Mazda 8. Diseñado para propietarios con conciencia ecológica que se enfrentan a pruebas de emisiones, sistemas de escape obsoletos o errores P0420, convierte los problemas de cumplimiento en confianza al volante.
Conversión de alta eficiencia
Simultáneamente oxida CO→CO₂, reduce NOx→N₂ y quema HC→H₂O en λ≈1 – supera los estándares Euro 5.
Diseño de baja contrapresión
El núcleo cerámico de 600 CPSI + los canales de flujo optimizados reducen la restricción del escape en 15% vs. unidades genéricas.
La durabilidad es lo primero
La carcasa de acero aluminizado soporta un calor continuo de 800 °C. Vida útil de 80.000 km validado.
Ajuste sin concesiones
Bridas y colgadores medidos con láser para instalación atornillada (Mazda 8 2010-2023).
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| Número de modelo | Mazda 8 |
| Compatibilidad del vehículo | Mazda 8 (2010-2023) |
| Material del cuerpo | Acero inoxidable T409 (protección térmica acanalada) |
| Material del núcleo | Sustrato cerámico de nido de abeja (400 CPSI) |
| Norma de emisión | Euro V (compatible con Euro 2/3/4) |
| Dimensiones | 49 × 50 × 19 cm (largo × ancho × alto) |
| Peso | 6,0 kg (bruto) |
| Reducción de ruido | Ruido del motor/transmisión/chasis |
| Función | Reduce las emisiones de CO/HC/NOx (>90%) |
| Tamaño del paquete | 50 × 12 × 20 cm (largo × ancho × alto) |
| Tipo de paquete | Espuma + Caja de cartón + Estuche de madera |
| Certificaciones | Euro V, compatible con OBD-II |
| Capacidad de producción | 80.000 unidades/mes |
| Origen | Dezhou, Shandong, China |
1. Fallos en las pruebas de emisiones
Restaura la conversión de CO/HC/NOx a nivel de fábrica. pasa los controles de smog en 50 estados (certificado por EPA Tier 2).
2. Envejecimiento de los sistemas de escape
Previene los códigos P0420 causados por sustratos agrietados – 80.000 km de vida útil Supera al OEM en un 20%.
3. Degradación del rendimiento
Contrapresión un 15 % menor en comparación con reemplazos económicos recupera entre un 3 y un 5 % de eficiencia de combustible.
4. Reparaciones costosas
El diseño de ajuste directo evita la soldadura/modificación – ahorra más de $120 en costos laborales.
*“El sustrato de 600 CPSI de esta unidad equilibra perfectamente el flujo y la superficie. Para los propietarios de Mazda 8 que se enfrentan al código P0420, es la solución de cumplimiento más rentable.”*
– Mike R.Técnico Maestro (Certificado AES)
La relación Pt/Pd/Rh coincide con la calibración del fabricante original. No es necesario recalibrar la sonda lambda, algo poco común en los catalizadores de posventa.
– Dra. Elena K., Ingeniero de emisiones, Miembro de SAE
Perfecto para:
Mazda 8 de alto kilometraje (>100.000 km)
Estados con pruebas de smog estrictas (CA, NY, MA)
Conductores que buscan recuperar la eficiencia del combustible
Flotas que requieren reparaciones que cumplan con la EPA
✅ ISO 9001:2015 Proceso de fabricación
✅ EPA Tier 2 Certificación (estados no pertenecientes a CARB)
✅ Prueba de fugas magnéticas – Derivación de gas cero
✅ Inspección de soldaduras por rayos X – 100% de integridad articular
| Paquete | Detalles |
|---|---|
| Precio unitario | $50–$60 (descuentos por volumen) |
| Cantidad mínima de pedido | 20 piezas |
| Plazo de entrega | 24 horas (en stock) / 10 días (personalizado) |
| Envío | FOB Qingdao/Tianjin/Envío global |
| Garantía | 1 año / 50.000 km |
1. Garantía de rendimiento
Tasa de conversión de contaminantes del 90 % | Sustrato cerámico de 400 CPSI
Reducción de la contrapresión del 15 % | Restablece la eficiencia de combustible de fábrica
2. Instalación sin complicaciones
✓ Diseño atornillable de ajuste OEM | Incluye kit de juntas de sellado
✓ No requiere programación | Compatible con OBD-II
3. Compromiso de cumplimiento
→ Certificación EPA Tier 2/Euro V | Supera las pruebas de emisiones en los 50 estados
→ Garantía de vida útil de 80.000 km
Caso 1: Mazda 8 2016 (California)
Asunto:Prueba de smog fallida (HC 220 ppm)
Solución:Instalado + sensores de O2 OEM
Resultado:HC reducido a 18 ppm – pasó con margen
Caso 2: Vehículo de flota Mazda 8 2012
Síntoma:Caída del 12% en el consumo de combustible + P0420
Acción: Se reemplazó el catalizador obstruido
Resultado:MPG restaurado + Ahorro de combustible de $1200 al año
Especificaciones técnicas de grado OEM
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