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Catalyseur trois voies Mazda 8 Branch, spécification OEM | Certifié Euro V | Noyau en céramique 400 CPSI | Coque en acier inoxydable |
Conçu pour les conducteurs qui exigent efficacité et conformité
Ce convertisseur catalytique de spécification OEM offre >95% de réduction des polluants et intégration transparente Pour les modèles Mazda 8. Conçu pour les propriétaires soucieux de l'environnement confrontés à des tests d'émissions, à des systèmes d'échappement vieillissants ou à des erreurs P0420, il transforme les problèmes de conformité en confiance au volant.
Conversion à haut rendement
Oxyde simultanément CO→CO₂, réduit NOx→N₂ et brûle HC→H₂O à λ≈1 – dépasse les normes Euro 5.
Conception à faible contre-pression
Le noyau en céramique 600 CPSI + les canaux d'écoulement optimisés réduisent la restriction d'échappement de 15% vs. unités génériques.
La durabilité avant tout
Coque en acier aluminisé résistant à une chaleur continue de 800 °C – Durée de vie de 80 000 km validé.
Coupe sans compromis
Brides et supports mesurés au laser pour installation boulonnée (Mazda 8 2010-2023).
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Numéro de modèle | Mazda 8 |
| Compatibilité des véhicules | Mazda 8 (2010-2023) |
| Matériau du corps | Acier inoxydable T409 (bouclier thermique nervuré) |
| Matériau de base | Substrat en nid d'abeille en céramique (400 CPSI) |
| Norme d'émission | Euro V (compatible avec Euro 2/3/4) |
| Dimensions | 49 × 50 × 19 cm (L × l × H) |
| Poids | 6,0 kg (brut) |
| Réduction du bruit | Bruit du moteur/de la transmission/du châssis |
| Fonction | Réduit les émissions de CO/HC/NOx (> 90 %) |
| Taille du paquet | 50 × 12 × 20 cm (L × l × H) |
| Type de colis | Mousse + Boîte en carton + Caisse en bois |
| Certifications | Compatible Euro V, OBD-II |
| Capacité de production | 80 000 unités/mois |
| Origine | Dezhou, Shandong, Chine |
1. Échecs aux tests d'émissions
Restaure la conversion CO/HC/NOx au niveau d'usine – passe les contrôles antipollution dans 50 États (certifié EPA Tier 2).
2. Systèmes d'échappement vieillissants
Empêche les codes P0420 causés par des substrats fissurés – Durée de vie de 80 000 km dépasse de 20 % les OEM.
3. Dégradation des performances
15 % de contre-pression en moins par rapport aux remplacements bon marché – récupère 3 à 5 % d'efficacité énergétique.
4. Réparations coûteuses
La conception à ajustement direct évite le soudage/la modification – économise plus de 120 $ en coûts de main-d'œuvre.
*« Le substrat 600 CPSI de cette unité équilibre parfaitement le débit et la surface. Pour les propriétaires de Mazda 8 concernés par la norme P0420, c'est la solution de conformité la plus économique. »*
– Mike R., Technicien principal (certifié AES)
Le rapport Pt/Pd/Rh correspond à l'étalonnage d'origine. Aucun recalibrage de la sonde lambda n'est nécessaire, ce qui est rare pour les catalyseurs de rechange.
– Dr Elena K., Ingénieur en émissions, membre de la SAE
Parfait pour :
Mazda 8 à kilométrage élevé (> 100 000 km)
États avec des tests de smog stricts (CA, NY, MA)
Les motards recherchent une amélioration de l'efficacité énergétique
Flottes nécessitant des réparations conformes à l'EPA
✅ ISO 9001:2015 Processus de fabrication
✅ Niveau 2 de l'EPA Certification (États non-CARB)
✅ Test de fuite magnétique – Dérivation de gaz zéro
✅ Inspection des soudures aux rayons X – 100% d’intégrité des articulations
| Emballer | Détails |
|---|---|
| Prix unitaire | 50 $ à 60 $ (remises sur volume) |
| Quantité minimale de commande | 20 pièces |
| Délai de mise en œuvre | 24h (en stock) / 10 jours (personnalisé) |
| Expédition | FOB Qingdao/Tianjin/Global Shipping |
| Garantie | 1 an / 50 000 km |
1. Assurance de la performance
Taux de conversion des polluants de 90 % | Substrat céramique 400 CPSI
Réduction de la contre-pression de 15 % | Restaure l'efficacité énergétique de l'usine
2. Installation sans tracas
✓ Conception boulonnée adaptée au fabricant d'équipement d'origine | Comprend un kit de joints d'étanchéité
✓ Aucune programmation requise | Compatible OBD-II
3. Engagement de conformité
→ Certifié EPA Tier 2 / Euro V | Réussi les tests antipollution dans 50 États
→ Garantie de durée de vie de 80 000 km
Cas 1 : Mazda 8 2016 (Californie)
Problème:Échec au test de smog (HC 220 ppm)
Solution: Capteurs O2 installés + OEM
Résultat:HC réduit à 18 ppm – adopté avec marge
Cas 2 : Véhicule de flotte Mazda 8 2012
Symptôme:12% de baisse de consommation de carburant + P0420
Action: Remplacement du catalyseur obstrué
Résultat: MPG restauré + 1 200 $/an d'économies de carburant
Spécifications techniques de qualité OEM
Remises sur volume (> 5 unités)
Solutions d'expédition mondiales
Assistance technique 24h/24 et 7j/7
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