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Filtre à particules diesel Benz Sprinter 906 - Restaure les performances d'émission, conforme à la norme Euro IV
Conçu spécifiquement pour Mercedes-Benz Sprinter 906, ce filtre à particules diesel à montage direct (DPF) restaure l'efficacité du flux d'échappement et piège > 95 % des particules de suie pour répondre Euro IV normes d'émission. Construit avec acier inoxydable 409 et un substrat en céramique, il garantit des cycles de régénération fiables, une faible contre-pression et une durée de vie prolongée — idéal pour les flottes, les opérateurs logistiques et les propriétaires soucieux des émissions.
Piège et oxyde > 95 % des particules fines (PM) tout en maintenant une température d'échappement optimale pour les cycles de régénération.
La conception avancée du noyau en céramique en nid d'abeille améliore les performances de débit, réduisant la restriction d'échappement jusqu'à 20 % par rapport aux filtres conventionnels.
Construit à partir de Acier inoxydable 409 avec un monolithe en céramique, capable de fonctionner en continu jusqu'à 800°C pendant 100 000 km de durée de vie.
Des brides et des points de montage conçus avec précision garantissent installation boulonnée pour les modèles Sprinter 906 Diesel — aucune soudure ni modification nécessaire.
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Numéro de modèle | Pour Mercedes-Benz Sprinter 906 |
| Compatibilité des véhicules | Modèles Sprinter 906 Diesel |
| Matériau du corps | Acier inoxydable 409 |
| Matériau de base | substrat en céramique |
| Norme d'émission | Euro IV |
| Type de carburant | Diesel |
| Position | Devant |
| Condition | Nouveau |
| Fonction | Réduction/régénération des particules fines (PM) |
| But | Remplacement / Réparation |
| Poids (brut) | 9,0 kg |
| Dimensions | 110 × 40 × 30 cm |
| Type de colis | Mousse + Boîte en carton + Cadre en bois |
| Garantie | 1 an |
| Quantité minimale de commande | 5 Ensemble/Ensembles |
| Délai de livraison | 7 à 15 jours |
| Nom de marque | Catalyseur à 3 voies |
| Origine de la production | Shandong, Chine |
| Qualité | Test 100% professionnel |
| Modes de paiement | Tous acceptés |
| Application | Système d'échappement automobile |
Restaure l'efficacité de la filtration et évite les avertissements « DPF plein » ou « Échec de la régénération » sur le tableau de bord — conforme à la réglementation Euro IV.
Réduit la restriction d'échappement et restaure le couple de sortie jusqu'à 5 % grâce à une dynamique de flux d'échappement améliorée.
La fréquence de régénération optimisée et le substrat en céramique améliorent l'économie de carburant en réduisant la contre-pression pendant le fonctionnement sur autoroute.
Le remplacement direct permet d'économiser plus de 200 $ en main-d'œuvre par rapport aux rénovations soudées ou aux filtres universels.
« Le FAP de Yueyang pour le Sprinter 906 offre une excellente capacité de capture de la suie avec une résistance minimale à l'écoulement — un remplacement parfait pour l'Euro IV. »
— Li Wei, Ingénieur automobile senior, certifié CNAS
Le corps en acier inoxydable 409 est idéal pour les systèmes diesel à haute température. Les cycles de régénération restent stables après 80 000 km d'essai.
— Thomas K., spécialiste des systèmes diesel
Parfait pour :
Mercedes-Benz Sprinter 906 Diesel (Euro IV)
Véhicules de flotte opérant dans zones à faibles émissions (LEZ)
Fourgonnettes longue distance avec problèmes de colmatage du FAP
Ateliers de réparation proposant le remplacement des systèmes d'émission
Fabrication certifiée ISO 9001:2015
Test d'intégrité des soudures aux rayons X – Contrôle à 100 %
Test de fuite magnétique – aucune fuite d’échappement
Test d'endurance thermique – 800°C en continu
Simulation du cycle de régénération complet (2000 cycles)
| Emballer | Détails |
|---|---|
| Prix unitaire | 199 $–289 $ (remises sur volume disponibles) |
| Quantité minimale de commande | 5 Ensemble/Ensembles |
| Délai de mise en œuvre | 7 à 15 jours |
| Expédition | FOB Qingdao / CIF disponible |
| Garantie | 1 an |
| Conditionnement | Boîte individuelle, 110×40×30 cm, 9 kg |
Efficacité de filtration des particules fines de 95 %
Contre-pression 20 % inférieure par rapport aux DPF génériques
Configuration OEM boulonnée
Aucun recalibrage de l'ECU ou du capteur O₂ requis
Rencontres Norme diesel Euro IV
Validé jusqu'à 100 000 km ou Garantie d'un an
Cas 1 – Véhicule de flotte Sprinter 906 (Shandong)
Problème: Encrassement du FAP, couple réduit
Solution: DPF Yueyang installé
Résultat: Intervalles de régénération prolongés de 300 km → 700 km ; couple restauré
Cas 2 – Fourgon logistique (Pékin)
Problème: Échec de l'inspection des émissions
Solution: Remplacement de l'ancien DPF par Yueyang
Résultat: Les particules fines ont été réduites de 93 %, et le test Euro IV a été réussi
Qualité OEM Filtres à particules diesel
Remises sur volume (> 5 unités)
Dessins techniques et rapports de matériaux
Assistance technique après-vente 24h/24 et 7j/7
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