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Convertisseur catalytique trois voies pour BMW F18 | Montage d'usine | Montage rapide | Meilleures ventes
Conçu spécifiquement pour la plateforme BMW F18, ce convertisseur catalytique trois voies à double tube présente une configuration optimisée pour s'adapter au système d'échappement complexe du véhicule. Fabriqué en acier inoxydable T409L avec des écrans thermiques nervurés de type OEM, il allie durabilité, performance et conformité dans un assemblage de précision.
Conception à haut débit à double tuyau
Le montage séparé gauche/droite assure un flux d'échappement équilibré - prend en charge les moteurs F18 turbocompressés et atmosphériques.
Noyau en céramique 400 CPSI
Le substrat en nid d'abeille permet une réduction de >90 % des émissions de CO, HC et NOx – conforme aux réglementations Euro V et OBD.
Structure de bouclier thermique nervurée
Le blindage de style OEM protège les composants environnants de la chaleur radiante et maintient l'intégrité sous le capot.
Durabilité à haute température
Conçu pour un fonctionnement à plus de 800 °C, idéal pour les véhicules hautes performances et à kilométrage élevé.
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Numéro de modèle | Pour BMW F18 |
| Compatibilité des véhicules | Branchement des tuyaux à haut débit BMW F18 |
| Matériau du corps | Acier T409L avec bouclier thermique nervuré |
| Matériau de base | Substrat en nid d'abeille en céramique 400 CPSI |
| Norme d'émission | Compatible Euro 2 / 3 / 4 / 5 + OBD |
| (À droite) Dimensions | 80 × 24 × 14 cm |
| (À gauche) Dimensions | 61 × 28 × 14 cm |
| Forme | Carré / Rond / Personnalisé |
| Couleur | Gris / Blanc (Général) |
| Condition | 100% tout neuf |
| Fonction | Réduire les émissions de CO, HC et NOx |
| Matériau intérieur | Noyau en céramique ou en métal avec tapis |
| Moteur | Petrol or Gasoline |
| Type d'ajustement | Convertisseur en ligne |
| Application | Système d'échappement automobile |
| Conditionnement | Mousse + Boîte en carton + Caisse en bois |
| Origine | Shandong, Chine |
| Capacité de production | 6 000 unités/mois |
1. Conformité aux normes d'émissions Euro
Conforme aux normes d'émissions européennes strictes – idéal pour les exportations internationales ou les mises à niveau nationales.
2. Ajustement précis des tuyaux de dérivation
Élimine les problèmes d’alignement courants dans les pièces génériques – installation rapide par boulonnage avec précision d’usine.
3. Conservation des performances
La conception à faible contre-pression préserve la puissance du moteur, réduit le décalage du turbo et améliore la réponse de l'accélérateur.
Pour les clients F18, nous utilisons exclusivement ce TWC à double tube. L'ajustement et le débit sont incomparables, et les données d'émissions sont toujours exactes.
– Edward L., Maître Technicien
« L'acier de qualité T409L et les courbures précises font de ce convertisseur une trouvaille rare pour les besoins du marché secondaire de BMW. »
– Annie Zhao, acheteuse de voitures importées
Véhicules BMW F18 avec catalyseurs défectueux ou vieillissants
Propriétaires axés sur la performance nécessitant des mises à niveau des émissions
Exportateurs exigeant la conformité Euro 4/5/OBD
Ateliers gérant des rétrofits de véhicules haut de gamme
✅ Système de fabrication ISO 9001:2015
✅ Test d'étanchéité approuvé
✅ Port de sonde lambda calibré
✅ Intégrité de la soudure vérifiée par balayage aux rayons X
| Emballer | Détails |
| Prix unitaire | 45 $ à 60 $ (en fonction du volume) |
| Quantité minimale de commande | 20 pièces |
| Délai de mise en œuvre | 2 à 5 jours (stock) / 10 à 15 jours (personnalisé) |
| Expédition | FOB Qingdao / CIF disponible |
| Garantie | 1 an / 50 000 km |
1. Débit d'ingénierie + contrôle des émissions
Taux de conversion de 90 % | Conception à double branche équilibrée | Bruit système réduit
2. Efficacité intégrée
Installation plug-and-play | Blindage de type OEM | Compatible OBD
3. Matériaux éprouvés + conception intelligente
Acier T409L | Options de noyau céramique/métal | Protection thermique intégrée
Problème:Inspection des émissions ratée et faible consommation de carburant
Solution: TWC à double tube installé avec noyau en céramique 400 CPSI
Résultat:Test de conformité réussi, couple amélioré, température d'échappement réduite
Pour les solutions TWC à double tuyau spécifiques à BMW
Pour les prix de volume ou l'approvisionnement mondial
Pour les marques privées, les spécifications personnalisées ou les commandes urgentes
Assistance technique experte 24h/24 et 7j/7
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