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Convertitore catalitico a tre vie per tubo di derivazione Mitsubishi Outlander | Perfettamente compatibile | Affidabile | Installazione rapida | Articolo di tendenza
Progettato per efficienza, conformità e longevità
Questo convertitore catalitico ad alte prestazioni offre >95% di riduzione degli inquinanti e un'integrazione perfetta con i modelli Mitsubishi Outlander. Progettato per i conducenti attenti all'ambiente che si trovano ad affrontare problemi nei test sulle emissioni, degrado del sistema di scarico o errori P0420, trasforma le sfide relative alla conformità in sicurezza di guida.
Conversione ad alta efficienza
Si ossida simultaneamente CO→CO₂, riduce NOx→N₂e brucia HC→H₂O A λ≈1 – supera Norme Euro 6.
Progettazione a bassa contropressione
Nucleo ceramico 400 CPSI + i canali di flusso ottimizzati riducono la restrizione dei gas di scarico 15% rispetto alle unità generiche.
La durevolezza prima di tutto
Guscio in acciaio inossidabile 409L resiste 800°C di calore continuo – Durata di servizio di 80.000 km convalidato.
Vestibilità senza compromessi
Flange e ganci misurati al laser per installazione a bullone (compatibile con più generazioni di Outlander).
| Parametro | Specificazione |
| Nome del prodotto | Convertitore catalitico a tre vie per tubo di derivazione Outlander |
| Compatibilità del veicolo | Mitsubishi Outlander (più generazioni) |
| Materiale del corpo | Acciaio inossidabile T409L (finitura a specchio) |
| Tecnologia di base | Monolite ceramico perforato (400 cpsi) |
| Dimensioni | 41×45×20 cm (dimensioni OEM+) |
| Standard di emissione | Certificazione Euro II, III, IV, V |
| Efficienza di scarico | >98% a 400°C (validato ISO 27472) |
| Certificazioni | Certificazione ISO9001, IATF16949, CE, RoHS |
| Marca | 3WayCatalyst/OEM |
| Origine | Dezhou, Shandong, Cina |
Errori nei test sulle emissioni – Ripristina conversione CO/HC/NOx a livello di fabbrica, garantendo il rispetto delle Norme Euro 2-6.
Sistemi di scarico invecchiati – Previene Codici P0420 causato dalla degradazione del substrato – Durata di vita di 80.000 km supera l'OEM.
Degrado delle prestazioni – Contropressione inferiore del 15% vs. sostituzioni economiche – recupera il 3-5% di efficienza del carburante.
Riparazioni costose – Progettazione a montaggio diretto evita saldature/modifiche – risparmia oltre $ 120 sui costi di manodopera.
*"Questa unità è Substrato 400 CPSI bilancia perfettamente flusso e superficie. Per i proprietari di Outlander che hanno a che fare con P0420, è la soluzione di conformità più conveniente."*
– Mike R., Tecnico Master (certificato AES)
"IL Il rapporto Pt/Pd/Rh corrisponde alla calibrazione OEMNon è necessaria la ricalibrazione della sonda lambda, cosa rara nei catalizzatori aftermarket.
– Dott.ssa Elena K., Ingegnere delle emissioni, membro SAE
Perfetto per:
Ad alto chilometraggio Mitsubishi Outlander (>100.000 km)
Regioni con rigorosi test sulle emissioni (UE, USA, UA)
Autisti che cercano recupero dell'efficienza del carburante
Flotte che richiedono Riparazioni conformi all'EPA
Processo di produzione ISO 9001:2015 Certificazione EPA e conformità europea Test di perdita magnetica – bypass del gas zero Ispezione delle saldature a raggi X: integrità del giunto al 100%
| Pacchetto | Dettagli |
| Prezzo unitario | $ 50–$ 60 (sconti sul volume disponibili) |
| Quantità minima d'ordine | 20 pezzi |
| Imballaggio | EPE/Pluriball + Cartone |
| Tempi di consegna | 3-25 giorni (in base alla quantità dell'ordine) |
| Spedizione | FOB Qingdao/Tianjin/Spedizione globale |
| Garanzia | 1 anno / 50.000 km |
| Codice HS | 8421320090 |
Garanzia delle prestazioni
Tasso di conversione degli inquinanti del 95% | Substrato ceramico 600 CPSI
Riduzione della contropressione del 15% | Ripristina l'efficienza del carburante di fabbrica
Installazione senza problemi
Design con attacco OEM avvitabile | Non richiede saldature
Nessuna programmazione necessaria | Compatibile con OBD-II
Impegno di conformità
→ Certificato EPA ed Euro 2-6 | Supera i test globali sulle emissioni
→ Garanzia di durata di 80.000 km
Caso 1: Mitsubishi Outlander 2015 (Germania)
Problema: test sulle emissioni fallito (NOx supera lo standard)
Soluzione: sensori O2 installati + OEM
Risultato: NOx ridotto del 90% – superato il controllo TÜV
Caso 2: Veicolo della flotta Outlander 2018 (Regno Unito)
Sintomo: calo del 12% del consumo di carburante + P0420
Azione: sostituito il catalizzatore intasato
Risultato: MPG ripristinato + risparmio di carburante di 1.000 £/anno
Specifiche tecniche dettagliate e schede tecniche
Prezzi all'ingrosso e sconti per i distributori
Soluzioni globali per spedizioni e logistica
Supporto tecnico esperto 24 ore su 24, 7 giorni su 7
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