Filtr cząstek stałych do silnika Diesla Benz Sprinter 906 – precyzyjna filtracja i regeneracja emisji spalin, aby spełnić normę Euro IV

Zaprojektowany do długodystansowych przejazdów z silnikiem Diesla

Zaprojektowane specjalnie dla Mercedes-Benz Sprinter 906, Ten filtr cząstek stałych (DPF) montowany bezpośrednio przywraca wydajność przepływu spalin i zatrzymuje >95% cząstek sadzy, aby sprostać Euro IV normy emisji. Zbudowany z 409 stainless steel i podłoże ceramiczne, zapewnia niezawodne cykle regeneracji, niskie przeciwciśnienie i dłuższą żywotność — idealne rozwiązanie dla flot, operatorów logistycznych i właścicieli dbających o emisję spalin.

1. Najważniejsze cechy, którym ufają mechanicy silników Diesla

High-Efficiency Soot Filtration

Wychwytuje i utlenia >95% cząstek stałych (PM), utrzymując optymalną temperaturę spalin na potrzeby cykli regeneracji.

Konstrukcja o niskim przeciwciśnieniu

Zaawansowana konstrukcja rdzenia ceramicznego o strukturze plastra miodu poprawia wydajność przepływu, redukując ograniczenia spalin nawet o 20% w porównaniu z konwencjonalnymi filtrami.

Długa żywotność

Wykonany z Stal nierdzewna 409 z monolit ceramiczny, zdolny do ciągłej pracy w temperaturze do 800°C przez okres 100 000 km.

Perfect OEM Fit

Precyzyjnie zaprojektowane kołnierze i punkty montażowe gwarantują montaż na śruby dla modeli Sprinter 906 Diesel — nie wymaga spawania ani modyfikacji.

2. Specyfikacja techniczna

3. Dlaczego ten filtr DPF rozwiązuje prawdziwe problemy z silnikami Diesla

1. Awarie emisji i gromadzenie się sadzy

Przywraca wydajność filtrowania i zapobiega wyświetlaniu na desce rozdzielczej ostrzeżeń „Filtr DPF pełny” lub „Awaria regeneracji” — spełnia normy Euro IV.

2. Utrata wydajności

Zmniejsza ograniczenia przepływu spalin i przywraca moment obrotowy nawet o 5% dzięki ulepszonej dynamice przepływu spalin.

3. Nadmierne zużycie paliwa

Zoptymalizowana częstotliwość regeneracji i podłoże ceramiczne poprawiają oszczędność paliwa poprzez redukcję ciśnienia zwrotnego podczas jazdy na autostradzie.

4. Ekonomiczna alternatywa OEM

Wymiana bezpośrednio dopasowana pozwala zaoszczędzić ponad 200 dolarów za robociznę w porównaniu ze spawanymi elementami modernizacyjnymi lub filtrami uniwersalnymi.

4. Spostrzeżenia ekspertów branżowych

„Filtr DPF Yueyanga do Sprintera 906 charakteryzuje się doskonałym wychwytywaniem sadzy przy minimalnym oporze przepływu — idealny zamiennik spełniający normę Euro IV”.
— Li WeiStarszy inżynier motoryzacyjny, certyfikowany przez CNAS

„Obudowa ze stali nierdzewnej 409 idealnie nadaje się do układów Diesla o wysokiej temperaturze pracy. Cykle regeneracji pozostają stabilne po testach na dystansie 80 000 km”.
— Thomas K., Specjalista ds. systemów Diesla

5. Zgodność i idealne zastosowania

Idealny dla:

• Mercedes-Benz Sprinter 906 Diesel (Euro IV)

• Pojazdy flotowe działające w strefy niskiej emisji (LEZ)

• Samochody dostawcze do przewozu dużych odległości z problemami zatykania filtra DPF

• Warsztaty naprawcze oferujące wymianę układu emisyjnego

6. Walidacja jakości

• Produkcja z certyfikatem ISO 9001:2015

• Badanie integralności spoin rentgenowskich – 100% kontrola

• Badanie szczelności magnetycznej – brak wycieków spalin

• Test wytrzymałości termicznej – 800°C praca ciągła

• Pełna symulacja cyklu regeneracji (2000 cykli)

7. Ceny i logistyka

8. Przewaga Yueyang

1. Sprawdzona wydajność

• 95% skuteczności filtracji cząstek stałych

• O 20% niższe przeciwciśnienie w porównaniu ze standardowymi filtrami DPF

2. Bezproblemowy montaż

• Konfiguracja OEM Bolt-on

• Nie jest wymagana ponowna kalibracja ECU ani czujnika O₂

3. Zgodność i trwałość

• Spotyka się Norma Euro IV Diesel

• Zweryfikowano do 100 000 kilometrów Lub 1 rok gwarancji

9. Wyniki w rzeczywistych przypadkach

Przypadek 1 – Pojazd flotowy Sprinter 906 (Shandong)
Wydanie: Zatkanie filtra DPF, zmniejszony moment obrotowy
Rozwiązanie: Zainstalowano Yueyang DPF
Wynik: Wydłużenie interwałów regeneracji z 300 km do 700 km; przywrócenie momentu obrotowego

Przypadek 2 – Furgonetka logistyczna (Pekin)
Wydanie: Nieudana kontrola emisji
Rozwiązanie: Wymieniono stary filtr DPF na Yueyang
Wynik: Pyły zawieszone zredukowane o 93%, przeszedł test Euro IV

Skontaktuj się z 3waycatalyst, aby

• Jakość OEM Filtry cząstek stałych

• Rabaty ilościowe (>5 jednostek)

• Rysunki techniczne i raporty materiałowe

• Całodobowe wsparcie inżynieryjne posprzedażowe