ข่าวสารและทรัพยากร

รับข้อมูลเชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญ ข่าวสารอุตสาหกรรม และทรัพยากรทางเทคนิคเกี่ยวกับตัวเร่งปฏิกิริยา DPF และแนวโน้มชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลก

TWC เทียบกับ DOC: การเปรียบเทียบประสิทธิภาพการออกซิเดชัน

ตัวแปลงไอเสียแบบสามทางเทียบกับตัวแปลงไอเสียแบบ DOC: 7 เคล็ดลับเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

เปรียบเทียบประสิทธิภาพของ DOC และตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา 3 ทาง ค้นพบว่า TWC ช่วยลด NOx และเพิ่มประสิทธิภาพการออกซิเดชั่นสำหรับไบโอดีเซล B100 ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำได้อย่างไร

อ่านเพิ่มเติม »
คู่มือฉบับสมบูรณ์: การเปลี่ยนตัวแปลงไอเสียแบบสามทางของ BMW

คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการติดตั้งตัวแปลงไอเสียแบบสามทางของ BMW: 5 ขั้นตอนสำคัญ

เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดให้กับ BMW ของคุณด้วยคู่มือตัวแปลงไอเสียแบบ 3 ทางของเรา เรียนรู้เกี่ยวกับหลักการของตัวแปลงไอเสียแบบ 3 ทาง ขั้นตอนการติดตั้ง และเปรียบเทียบความคุ้มค่าระหว่างตัวแปลงไอเสียแบบ OEM กับแบบ Aftermarket

อ่านเพิ่มเติม »
คู่มือการวิเคราะห์รหัส P0420 ขั้นสูงสำหรับตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง: ตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา

คู่มือการวิเคราะห์รหัส P0420 ขั้นสูงสำหรับตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง: ตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา

คู่มือนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการวินิจฉัยรหัสข้อผิดพลาด P0420 สำหรับตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง โดยครอบคลุมถึงการวิเคราะห์รูปคลื่นของเซ็นเซอร์ O2 สาเหตุหลักของความล้มเหลว และตัวเลือกระหว่างชิ้นส่วน OEM กับชิ้นส่วนแบบไหลเวียนสูง

อ่านเพิ่มเติม »
คู่มือการใช้งานตัวแปลงไอเสียแบบสามทางสำหรับ Peugeot ปี 2008

คู่มือการใช้งานตัวแปลงไอเสียแบบสามทางสำหรับ Peugeot ปี 2008

บทความนี้อธิบายเกี่ยวกับตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาของ Peugeot 2008 โดยเน้นที่การออกแบบตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาสามทาง อาการเสีย ตัวเลือกในการเปลี่ยน ค่าใช้จ่าย และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ

อ่านเพิ่มเติม »
คู่มือตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาของ Toyota Corolla

ตัวแปลงไอเสีย (Catalytic Converter) ของ Toyota Corolla: 10 เคล็ดลับสำคัญที่คุณต้องรู้

เรียนรู้ว่ารถยนต์โตโยต้า โคโรลลาใช้ตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาจำนวนเท่าใด ตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาสามทางทำงานอย่างไร และปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน

อ่านเพิ่มเติม »
เซ็นเซอร์ออกซิเจน: 5 บทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง

เซ็นเซอร์ออกซิเจน: 5 บทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง

เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำหน้าที่ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ป้องกันตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง และช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพ ลดการปล่อยมลพิษ และรักษาเสถียรภาพของเครื่องยนต์

อ่านเพิ่มเติม »
คู่มือตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง: การเปรียบเทียบการอัพเกรดมาตรฐานไอเสีย Euro 6 ขั้นสูงกับ Euro 7

คู่มือตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง: การเปรียบเทียบการอัพเกรดมาตรฐานไอเสีย Euro 6 ขั้นสูงกับ Euro 7

อธิบายความแตกต่างระหว่างมาตรฐาน Euro 6 และ Euro 7 โดยครอบคลุมถึงความทนทานของตัวเร่งปฏิกิริยา อนุภาคละเอียดพิเศษ PN10 ข้อจำกัด RDE การควบคุมแอมโมเนีย และข้อกำหนดที่ปรับปรุงใหม่สำหรับระบบไอเสียสมัยใหม่

อ่านเพิ่มเติม »
โซลูชันการปล่อยมลพิษที่ดีที่สุดสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานระดับโลกคืออะไร

โซลูชันการปล่อยมลพิษที่ดีที่สุดสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานระดับโลกคืออะไร

ตัวเร่งปฏิกิริยาขั้นสูงและโซลูชัน DPF/GPF/SCR ที่ออกแบบมาด้วยการเคลือบ Pt/Pd/Rh และสารตั้งต้น CPSI สำหรับข้อบังคับการปล่อยมลพิษทั่วโลก

อ่านเพิ่มเติม »

Get Our Offer

Fill out the form below and we will contact you within 24 hours.

ไม่ต้องกังวล ติดต่อหัวหน้าของเราได้ทันที

อย่าเพิ่งรีบปิดนะครับ ตอนนี้กรุณาคุยกับหัวหน้าของเราโดยตรงได้เลยครับ โดยปกติจะตอบกลับภายใน 1 ชั่วโมง