BMW N20 Dreiwegekatalysator

BMW N20 Dreiwege-Katalysator | Hohe Effizienz | Emissionskonformität | Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

BMW N20 Dreiwege-Katalysator – Entwickelt für Präzision und Emissionskontrolle

Gebaut für BMW 320/520 N20 – Hohe Effizienz trifft auf perfekte Kompatibilität

Dieser direkt passende Dreiwege-Katalysator ist maßgeschneidert für die BMW 320- und 520-Modelle mit N20-Motor. Ausgestattet mit hochwertigen Keramiksubstraten und einem rostfreien OEM-Gehäuse gewährleistet er eine zuverlässige CO/HC/NOx-Konvertierung, eine lange Lebensdauer und die Einhaltung der Euro-V-Vorschriften.

1. Wichtige Funktionen, denen Sie vertrauen können

OEM-Qualitätskonstruktion
Ausgestattet mit einem Edelstahlgehäuse, einem gerippten Hitzeschild und einem 400 CPSI Keramikwabenkern für gleichbleibende Leistung bei hohen Temperaturen.

Effiziente Schadstoffreduzierung
Wandelt schädliche Emissionen – CO → CO₂, HC → H₂O, NOx → N₂ – effektiv um, mit Umwandlungsraten von über 90 % bei optimaler Lambda-Regelung.

Präzise Passform für N20-Motor
Speziell für BMW N20-Plattformen entwickelt, um CEL-Fehler zu vermeiden, den Abgasstrom zu verbessern und eine nahtlose Sensorkompatibilität sicherzustellen.

Zertifiziert zur Erfüllung globaler Standards
Auf Euro 2–5-Konformität getestet, OBD-fähig und für internationale Märkte, einschließlich Südostasien, geeignet.

2. Technische Daten

ParameterDetail
ModellnummerBMW 320/520 N20
FahrzeugkompatibilitätBMW 320i, 520i (N20-Motor)
GehäusematerialT490L-Stahl mit geripptem Hitzeschild
KernmaterialKeramik (Wabensubstrat) 400 CPSI
EmissionsstandardOBD/Euro 2/Euro 3/Euro 4/Euro 5
Maße54 × 16 × 16 cm
Gewicht3.7 kg
FormQuadratisch / Rund / Kundenspezifisch
FarbeGrau / Weiß (Allgemein)
PassformInline-Modell
AnwendungKfz-Abgassystem
FunktionReduziert CO/HC/NOx-Emissionen
InnenmaterialKeramiksubstrat mit Isoliermatte
MotorBenzin oder Diesel
Zustand100% brandneu
PaketSchaumstoff + Karton + Holzkiste
Verpackungsgröße120 × 80 × 100 cm
Produktionskapazität6.000 Einheiten/Monat
HerkunftDezhou, Shandong, China
ZertifizierungenISO9001, IATF16949, CE, RoHS
Lieferzeit3–25 Tage (basierend auf der Bestellmenge)
VersandFOB Qingdao/Tianjin/Weltweiter Versand
Garantie1 Jahr / 50.000 km
HS-Code8421320090

3. Warum dieses Produkt echte Probleme löst

1. Fehler beim Emissionstest
Behebt Motorprüfcodes (P0420/P0430) und stellt die Emissionsleistung für die Einhaltung der Eurozone wieder her.

2. Alternde OEM-Konverter
Ersetzt abgenutzte Fabrikkonverter – sorgt für gleichbleibende Verbrennungseffizienz und Leistungsabgabe.

3. Installationsprobleme
Durch das direkt passende Design sind keine Schweißarbeiten oder Modifikationen erforderlich – das spart Arbeitszeit und Kosten.

4. Expertenempfehlungen

„Die Substratdichte und Hitzebeständigkeit dieses Konverters sind genau richtig für BMW-Turbomotoren wie den N20. Nach der Installation ist kein Tuning erforderlich.“
– Eric C., BMW Serviceleiter (Deutschland)

„Es erfüllt die Euro V-Norm ohne den Druckabfall, den wir bei günstigeren Ersatzprodukten beobachten – der Kraftstoffverbrauch bleibt unverändert.“
– Dr. Alan F., Berater für Automobilemissionen

5. Einbau- und Anwendungsszenarien

Perfekt für:

  • BMW 320i/520i N20-Besitzer stehen vor DTCs

  • Geschäfte, die den Euro V-Nachrüstbedarf bedienen

  • Distributoren, die eine Versorgung in großen Mengen und stabiler Qualität benötigen

  • Exportkanäle mit Schwerpunkt auf Südostasien und Lateinamerika

6. Fertigung & Qualitätssicherung

✅ ISO 9001:2015 Produktionslinie
✅ Magnetischer Lecktest – Keine Bypass-Leckage
✅ Haltbarkeitstest des Keramikkerns – 800 °C dauerhaft
✅ Röntgen-Schweißnahtintegritätsprüfung
✅ OBD-II-Sensorkompatibilität überprüft

7. Der 3-Wege-Katalysator-Vorteil

1. Technische Leistung

90 % Emissionsreduzierung | Hält den Durchfluss aufrecht | Reduziert die Motorbelastung

2. Einfache Installation
Keine ECU-Abstimmung erforderlich | Anschraubbare Passform | Sensoranschlüsse vorjustiert

3. Für den Langzeitgebrauch konzipiert
Korrosionsbeständige Schale | Hohe Hitzebeständigkeit | Hochwertiges Keramiksubstrat

8. Ergebnisse aus der Praxis

Fall: BMW 320i N20 (Thailand, 2022)
Problem: Abgastest nicht bestanden aufgrund eines gealterten OE-Katalysators
Lösung: Ersetzt durch YUEYANG N20 Euro V TWC
Ergebnis: Test bestanden, Kraftstoffeffizienz um 4,5 % verbessert

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