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BMW N20 三元触媒コンバーター | 高効率 | 排出ガス規制適合 | 最高の価値
このダイレクトフィット型三元触媒コンバーターは、N20エンジン搭載のBMW 320および520モデル向けに特別に設計されています。高品質のセラミック担体と純正OEM仕様のステンレスハウジングを採用し、信頼性の高いCO/HC/NOx浄化性能、優れた耐久性、そしてユーロV規制への完全適合を実現します。
OEMグレードの構造
ステンレススチール製のボディ、リブ付きヒートシールド、400 CPSI セラミックハニカムコアを採用し、一貫した高温性能を実現します。
効率的な汚染物質削減
最適なラムダ制御により、有害な排出物（CO → CO₂、HC → H₂O、NOx → N₂）を 90% を超える変換率で効果的に変換します。
N20エンジンに正確にフィット
BMW N20 プラットフォーム専用に設計されており、CEL エラーを排除し、排気の流れを改善し、シームレスなセンサー互換性を確保します。
国際基準を満たす認定
Euro 2～5 準拠テスト済み、OBD 対応、東南アジアを含む国際市場に適しています。
| パラメータ | 詳細 |
| モデル番号 | BMW 320/520 N20 |
| 車両の互換性 | BMW 320i、520i（N20エンジン） |
| ボディ素材 | リブ付きヒートシールド付きT490Lスチール |
| コア素材 | セラミック（ハニカム基板）400 CPSI |
| 排出基準 | OBD/ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4/ユーロ5 |
| 寸法 | 54 × 16 × 16 cm |
| 重さ | 3.7 kg |
| 形 | スクエア / ラウンド / カスタマイズ |
| 色 | グレー / ホワイト (一般) |
| フィットタイプ | インラインモデル |
| 応用 | 自動車排気システム |
| 関数 | CO/HC/NOx排出量を削減 |
| 内側の素材 | 絶縁マット付きセラミック基板 |
| エンジン | ガソリンかディーゼルか |
| 状態 | 100%新品 |
| パッケージ | フォーム + 段ボール + 木製ケース |
| 梱包サイズ | 120 × 80 × 100 cm |
| 生産能力 | 月間6,000台 |
| 起源 | 中国山東省徳州市 |
| 認定資格 | ISO9001、IATF16949、CE、RoHS |
| 納期 | 3～25日（注文数量によります） |
| 配送 | FOB青島/天津/グローバル配送 |
| 保証 | 1年 / 50,000km |
| HSコード | 8421320090 |
1. 排出ガス試験不合格
チェックエンジン コード (P0420/P0430) を修正し、ユーロ ゾーンの規制に適合した排出ガス性能を復元します。
2. OEMコンバータの老朽化
摩耗した工場出荷時のコンバーターを交換し、一貫した燃焼効率と電力供給を保証します。
3. インストールの難しさ
直接フィット設計により、溶接や改造の必要がなくなり、労働時間とコストを節約できます。
「このコンバーターの基板密度と耐熱性は、N20のようなBMWターボエンジンに最適です。取り付け後のチューニングは不要です。」
– Eric C.、BMWサービスマネージャー（ドイツ）
「安価な代替品で見られるような圧力低下もなく、ユーロ V に適合しており、燃費もそのままです。」
– アラン・F博士、自動車排出ガスコンサルタント
最適な用途:
BMW 320i/520i N20オーナーがDTCに直面
ユーロVの改造需要に応えるショップ
大量かつ安定した品質の供給を必要とする販売業者
輸出チャネルは東南アジア、ラテンアメリカに重点を置く
✅ ISO 9001:2015 生産ライン
✅ 磁気リークテスト – バイパスリークなし
✅ セラミックコア耐久性試験 – 800°C持続
✅ X線溶接部健全性検査
✅ OBD-IIセンサーの互換性検証済み
1. エンジニアリングされたパフォーマンス
排出量を90%削減 | 流量を維持 | エンジンのストレスを軽減
2. 簡単なインストール
ECUチューニング不要 | ボルトオンフィット | センサーポートは事前調整済み
3. 長期使用に耐える設計
耐腐食シェル | 高耐熱性 | プレミアムセラミック基板
事例：BMW 320i N20（タイ、2022年）
問題: 経年劣化したOEコンバーターによる排出ガス試験不合格
解決策：YUEYANG N20 Euro V TWCに交換
結果：テストに合格、燃費が4.5％向上
OEM仕様のBMW触媒コンバーター
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