アウディ A6L 2.0T 三元触媒コンバーター

アウディ A6L 2.0T 三元触媒コンバーター – プレミアムパフォーマンスのための高精度排出ガス制御

Audi A6L 2.0T用OEM仕様アップグレード – クリーンパワー、Euro V準拠、ボルトオン対応

このAudi A6L 2.0T用三元触媒コンバーターは、厳格な排ガス規制を満たしながら、最適なエンジン性能を維持するように設計されています。直接取り付け可能な設計で、エンジンチェックランプ（DTC P0420/P0430）の点灯を解消し、工場出荷時の排ガス規制を回復します。純正コンバーターシステムの交換、修理、アップグレードに最適です。

1. 主なハイライト

A6L 2.0Tモデル向けに最適化
EA888 2.0L ターボチャージエンジン (2008～2018) と互換性があり、オリジナルの取り付け位置に直接取り付けられます。

ユーロV / OBD-II準拠
ISO9001 QA プロセスを使用して複数の規格 (Euro 3/4/5) に基づいてテスト済み - 国内および輸出市場で信頼性があります。

セラミックまたは金属コアオプション
400 CPSI セラミックハニカムまたは金属モノリスコアにより、高温耐久性と低背圧が保証されます。

耐腐食性スチールハウジング
過酷なエンジン条件下でも耐久性を確保するために、ステンレス鋼とリブ付きヒートシールドを溶接しました。

2. 技術仕様

3. アウディA6Lオーナーにとっての主なメリット

1. 排出ガス規制遵守
ヨーロッパ、東南アジア、ラテンアメリカでの年次検査の合格に役立ちます。

2. パフォーマンスの維持
400 CPSI コア設計は、フローと表面積のバランスを保ち、ターボ応答と燃費を維持します。

3. 簡単なインストール
OEM に適合したフランジ位置とセンサーバンジにより、溶接や ECU の変更なしでプラグアンドプレイのインストールが可能になります。

4. 長寿命保証
800°C を超える連続温度サイクルでテスト済み - 最大 100,000 km の耐久性。

4. 現場からのリアルなフィードバック

「このコンバーターは複数のAudi A6Lビルドで使用しましたが、30,000 km走行後もCELはゼロで、ブーストレスポンスも低下しませんでした。」
– ケビン・チャオ、アウディ・パフォーマンス・ガレージ（広州）

「多くの低品質部品とは異なり、この部品は高温の市街地走行にも耐えます。高ニッケル溶接と基板の厚さは素晴らしいです。」
– トーマス W.、排出ガス制御スペシャリスト（ドイツ）

5. 最適な用途:

• アウディ A6L 2.0T エンジンコード所有者（EA888 シリーズ）

• 認定されたユーロ準拠の交換部品を必要とする修理工場

• 自動車輸出と排出ガスに敏感な地域（シンガポール、チリ、UAE）

• DTCコードP0420/P0430または燃費の悪化に直面しているドライバー

6. 認定とテスト

✅ ISO 9001:2015 製造コンプライアンス
✅ リークテスト、流量検証
✅ 溶接スキャンと基板の完全性テスト
✅ OBD-IIセンサー準備確認済み

7. 梱包と配送情報

8. 三元触媒の利点

実証済みの排出ガス制御
HC/CO/NOxの90%変換 | コールドスタート対応 | 400 CPSI最適化フロー

OEMスタイルのシンプルさ
ボルトオンフランジ取り付け | OBD-IIセンサーバンジ | 事前校正済み

長期使用を想定して設計
800°Cまでテスト済み | 荷重下でもひび割れやハニカムの崩壊はゼロ

9. ケーススタディ – 北京艦隊（2021～2023年）

問題: アーバンアウディA6L車両群が年次テストに不合格
解決: 3WayCatalyst Euro Vコンバータ（400 CPSIセラミック）にアップグレード
結果: 設置後100%合格率、排出ガス苦情78%削減

3 Way Catalyst にお問い合わせください:

• OE仕様Audi A6L 2.0T触媒コンバーター

• 大量注文とプライベートラベルオプション

• ISO/Euroドキュメントによるエクスポートサポート