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Catalizador de tres vías BMW N20 | Alta eficiencia | Cumplimiento de normas de emisiones | La mejor relación calidad-precio
Diseñado para un ajuste universal: con tecnología de química de precisión
Este convertidor catalítico de tres vías y alto flujo está diseñado para su instalación universal en vehículos, ofreciendo un control eficiente de las emisiones según las normas Euro III y Euro IV. Diseñado para motores de gasolina y diésel, es la opción ideal para actualizaciones, reemplazos o para el cumplimiento de las pruebas de emisiones en todo el mundo.
Alta eficiencia de conversión
El núcleo de sustrato cerámico de 400 CPSI garantiza una reducción de >90 % de las emisiones de CO, HC y NOx con una relación λ ideal, cumpliendo con los estrictos estándares europeos.
Diseño de ajuste universal
Opciones de formas cuadradas, redondas y personalizadas disponibles para adaptarse a una amplia gama de modelos de automóviles.
Construcción duradera y compacta
Cuerpo de acero inoxidable con escudo térmico acanalado y núcleo de cerámica clasificado para >800 °C que garantiza durabilidad térmica y una larga vida útil.
Certificado para cumplimiento
Compatible con OBD, probado según los protocolos Euro 2/3/4/5: adecuado para múltiples mercados, incluido el sudeste asiático.
| Parámetro | Detalle |
| Nombre del producto | Convertidor catalítico universal de tres vías de alto flujo |
| Número de modelo | Todos los coches |
| Compatibilidad del vehículo | Ajuste universal (gasolina/diésel) |
| Material del cuerpo | Acero T409L con protección térmica acanalada |
| Material del núcleo | Cerámica (sustrato de panal) 400 CPSI |
| Norma de emisión | Euro III / Euro IV (compatible con Euro 2–5) |
| Dimensiones | 60 × 36 × 25 cm |
| Peso | Personalizado según especificación |
| Forma | Cuadrado / Redondo / Personalizado |
| Color | Gris/Blanco (General) |
| Tipo de ajuste | Modelo en línea |
| Paquete | Espuma + Cartón + Estuche de Madera |
| Capacidad de producción | 6.000 unidades/mes |
| Solicitud | Sistema de escape automotriz / Reducción de emisiones |
| Material interior | Sustrato de cerámica/metal con tapete |
| Función | Reduce CO, HC, NOx |
| Condición | 100% nuevo |
| Origen | Dezhou, Shandong, China |
| Certificaciones | ISO9001, IATF 16949, CE, RoHS |
| El tiempo de entrega | 3-25 días (según la cantidad del pedido) |
| Envío | FOB Qingdao/Tianjin/Envío global |
| Garantía | 1 año / 50.000 km |
| Código HS | 8421320090 |
1. Cumplimiento de emisiones
Ayuda a los vehículos a cumplir las normativas Euro 3/4: garantiza el uso legal en carreteras de regiones con emisiones reguladas.
2. Catalizadores envejecidos o defectuosos
Reemplaza convertidores desgastados u obstruidos: restaura las emisiones y la potencia de fábrica.
3. Ganancias de eficiencia
El núcleo de panal de 400 CPSI minimiza la contrapresión, recupera la eficiencia del combustible y al mismo tiempo reduce los gases nocivos.
4. Ventaja de ajuste universal
La forma flexible y el diseño del conector reducen el tiempo de instalación y los SKU del inventario.
Este modelo universal equilibra flujo y eficiencia: perfecto para talleres que necesitan repuestos confiables sin límites específicos de marca.
– Jason T., Técnico Maestro (Certificado por la UE)
“Es una de las pocas unidades que funcionan en los umbrales Euro 3 a Euro 5 sin activar códigos OBD-II”.
– Lili Zhang, ingeniera de control de emisiones
Perfecto para:
Flotas que actualizan convertidores obsoletos
Automóviles con DTC P0420/P0430
Vehículos de exportación que necesitan piezas compatibles con la normativa europea
Talleres de reparación de automóviles que manejan modelos multimarca
Sistema de Fabricación ISO 9001:2015 Prueba de fugas magnéticas: garantía de cero derivaciones Inspección de soldaduras por rayos X: 100 % de integridad estructural Compatible con sensor OBD-II (preparado para circuito cerrado)
1. Control de emisiones comprobado
Reducción de contaminantes del 90 % | Compatible con OBD | Cumple con las normas Euro 2-5
2. Instalación optimizada
Estructura estilo OEM | Funciona con gasolina y diésel | No requiere recalibración de la ECU
3. Rendimiento en el mundo real
Resistente a altas temperaturas | Compacto y eficiente | Sustrato cerámico o metálico opcional
Caso: Flota de taxis del Sudeste Asiático (2019-2023)
Problema: Alta emisión de NOx + luces de verificación del motor frecuentes
Solución: Se cambió al convertidor universal Euro IV con cerámica 400 CPSI
Resultado: Se eliminaron las alertas de verificación del motor y el costo del combustible se redujo un 6 %.
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