Skorzystaj z naszej oferty
Wypełnij poniższy formularz, a skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Katalizator trójdrożny BMW N20 | Wysoka wydajność | Zgodność z normami emisji spalin | Najlepszy stosunek jakości do ceny
Stworzone z myślą o uniwersalnym dopasowaniu – oparte na precyzyjnej chemii
Ten wysokoprzepływowy, trójdrożny katalizator został zaprojektowany z myślą o uniwersalnym montażu w pojazdach, oferując skuteczną kontrolę emisji spalin w ramach norm Euro III i Euro IV. Zaprojektowany do obsługi zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych, stanowi idealny wybór w przypadku modernizacji, wymiany lub zgodności z normami emisji spalin na całym świecie.
Wysoka wydajność konwersji
Rdzeń podłoża ceramicznego 400 CPSI zapewnia >90% redukcję emisji CO, HC i NOx przy idealnym współczynniku λ – spełniając rygorystyczne normy Euro.
Uniwersalna konstrukcja
Dostępne są opcje o kształcie kwadratowym, okrągłym i niestandardowym, pasujące do szerokiej gamy modeli samochodów.
Trwała i kompaktowa konstrukcja
Obudowa ze stali nierdzewnej z żebrowaną osłoną termiczną i rdzeniem ceramicznym o wytrzymałości >800°C gwarantuje trwałość termiczną i długą żywotność.
Certyfikowany pod kątem zgodności
Zgodność z OBD, przetestowany zgodnie z protokołami Euro 2/3/4/5 – odpowiedni dla wielu rynków, w tym Azji Południowo-Wschodniej.
| Parametr | Szczegół |
| Nazwa produktu | Uniwersalny trójdrożny katalizator o wysokim przepływie |
| Numer modelu | Wszystkie samochody |
| Zgodność pojazdu | Uniwersalne dopasowanie (benzyna/Diesel) |
| Materiał korpusu | Stal T409L z żebrowaną osłoną termiczną |
| Materiał rdzenia | Ceramiczny (podłoże o strukturze plastra miodu) 400 CPSI |
| Norma emisji | Euro III / Euro IV (obsługuje normy Euro 2–5) |
| Wymiary | 60 × 36 × 25 cm |
| Waga | Niestandardowe według specyfikacji |
| Kształt | Square / Round / Customized |
| Kolor | Grey / White (General) |
| Typ dopasowania | Model liniowy |
| Pakiet | Pianka + Tektura + Drewniana obudowa |
| Zdolność produkcyjna | 6000 jednostek/miesiąc |
| Aplikacja | Układ wydechowy samochodu / redukcja emisji |
| Materiał wewnętrzny | Podłoże ceramiczno-metalowe z matą |
| Funkcjonować | Zmniejsza emisję CO, HC, NOx |
| Stan | 100% nowy |
| Pochodzenie | Dezhou, Shandong, Chiny |
| Certyfikaty | ISO9001, IATF 16949, CE, RoHS |
| Czas dostawy | 3-25 dni (w zależności od ilości zamówienia) |
| Wysyłka | FOB Qingdao/Tianjin/Global Shipping |
| Gwarancja | 1 rok / 50 000 km |
| Kod HS | 8421320090 |
1. Zgodność z normami emisji
Pomaga pojazdom spełnić normy Euro 3/4 – zapewnia legalne korzystanie z dróg w regionach, w których obowiązują regulacje dotyczące emisji.
2. Stare lub uszkodzone katalizatory
Wymienia zużyte lub zatkane konwertery – przywraca emisję spalin i moc do poziomu fabrycznego.
3. Wzrost wydajności
Rdzeń o strukturze plastra miodu 400 CPSI minimalizuje przeciwciśnienie – pozwala na oszczędność paliwa i redukcję emisji szkodliwych gazów.
4. Zaleta uniwersalnego dopasowania
Elastyczny kształt i konstrukcja złącza skracają czas instalacji i zmniejszają liczbę jednostek magazynowych.
„Ten uniwersalny model łączy w sobie przepływ i wydajność – idealny dla warsztatów, które potrzebują niezawodnych części zamiennych bez ograniczeń związanych z konkretną marką”.
– Jason T., Mistrz Technik (certyfikat UE)
„To jedno z niewielu urządzeń spełniających normy Euro 3–Euro 5 bez generowania kodów OBD-II”.
– Lili Zhang, inżynier ds. kontroli emisji
Idealny dla:
Floty modernizujące przestarzałe konwertery
Samochody z kodami DTC P0420/P0430
Eksport pojazdów wymagających części zgodnych z normami Euro
Warsztaty samochodowe obsługujące modele wielomarkowe
System Produkcyjny ISO 9001:2015 Test szczelności magnetycznej – gwarancja braku obejścia Kontrola spoin rentgenowskich – 100% integralności konstrukcji Kompatybilny z czujnikiem OBD-II (gotowy do pracy w pętli zamkniętej)
1. Sprawdzona kontrola emisji
Redukcja zanieczyszczeń o 90% | Zgodność z OBD | Zgodność z normami Euro 2–5
2. Usprawniona instalacja
Struktura w stylu OEM | Działa z silnikami benzynowymi i diesla | Nie wymaga ponownej kalibracji sterownika ECU
3. Wydajność w rzeczywistych warunkach
Wytrzymałość na wysokie temperatury | Kompaktowy i wydajny | Opcjonalnie podłoże ceramiczne lub metalowe
Przypadek: Flota taksówek w Azji Południowo-Wschodniej (2019–2023)
Problem: Wysoki poziom NOx + częste zapalanie się kontrolek check engine
Rozwiązanie: Przejście na uniwersalny konwerter Euro IV z ceramicznym 400 CPSI
Wynik: Zrezygnowano z alertów „sprawdź silnik”, koszt paliwa spadł o 6%
Całodobowe wsparcie inżynierów ekspertów
Podziel się swoimi potrzebami produkcyjnymi
Podaj podstawowe specyfikacje (zastosowanie, objętość, normy emisji) i otrzymaj w ciągu 24 godzin roboczych:
Wypełnij poniższy formularz, a skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Nie spiesz się z zamykaniem sprawy. Porozmawiaj bezpośrednio z naszym szefem. Zazwyczaj odpowiadamy w ciągu 1 godziny.