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BMW N20 三元触媒コンバーター | 高効率 | 排出ガス規制適合 | 最高の価値
ユニバーサルフィットを実現 - 精密化学の力で実現
この高流量三元触媒コンバーターは、汎用車両に搭載できるよう設計されており、ユーロIIIおよびユーロIV基準に適合した効率的な排ガス制御を実現します。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方に対応するよう設計されており、アフターマーケットでのアップグレード、交換、または世界中の排ガス試験への適合に最適です。
高い変換効率
400 CPSI セラミック基板コアは、理想的なλ比で CO、HC、NOx 排出量を 90% 以上削減し、厳格なユーロ基準を満たします。
ユニバーサルフィットデザイン
幅広い車種に適合する四角形、丸形、カスタム形状のオプションをご用意しています。
耐久性とコンパクトさを兼ね備えた構造
リブ付きヒートシールドと 800°C 超の定格に耐えるセラミック コアを備えたステンレス スチール製のボディにより、耐熱性と長寿命が保証されます。
コンプライアンス認定
OBD 対応、Euro 2/3/4/5 プロトコルでテスト済み - 東南アジアを含む複数の市場に適しています。
| パラメータ | 詳細 |
| 製品名 | 高流量ユニバーサル三元触媒コンバータ |
| モデル番号 | すべての車 |
| 車両の互換性 | ユニバーサルフィット（ガソリン/ディーゼル） |
| ボディ素材 | リブ付きヒートシールド付きT409L鋼 |
| コア素材 | セラミック（ハニカム基板）400 CPSI |
| 排出基準 | Euro III / Euro IV（Euro 2～5をサポート） |
| 寸法 | 60 × 36 × 25 cm |
| 重さ | 仕様に応じてカスタマイズ |
| 形 | スクエア / ラウンド / カスタマイズ |
| 色 | グレー / ホワイト (一般) |
| フィットタイプ | インラインモデル |
| パッケージ | フォーム + 段ボール + 木製ケース |
| 生産能力 | 月間6,000台 |
| 応用 | 自動車排気システム / 排出ガス削減 |
| 内側の素材 | マット付きセラミック/金属基板 |
| 関数 | CO、HC、NOxを削減 |
| 状態 | 100%新品 |
| 起源 | 中国山東省徳州市 |
| 認定資格 | ISO9001、IATF 16949、CE、RoHS |
| 納期 | 3～25日（注文数量によります） |
| 配送 | FOB青島/天津/グローバル配送 |
| 保証 | 1年 / 50,000km |
| HSコード | 8421320090 |
1. 排出ガス規制への適合
車両がユーロ 3/4 規制に合格できるように支援し、排出ガス規制地域での合法的な道路使用を保証します。
2. 触媒の老朽化または故障
摩耗または詰まったコンバーターを交換し、工場レベルの排出ガスと電力を回復します。
3. 効率性の向上
400 CPSI ハニカム コアは背圧を最小限に抑え、有害ガスを削減しながら燃料効率を回復します。
4. ユニバーサルフィットの利点
柔軟な形状とコネクタ設計により、設置時間と在庫 SKU が削減されます。
「このユニバーサルモデルは流量と効率性のバランスが取れており、メーカー固有の制限なく信頼性の高い交換品を必要とするガレージに最適です。」
– ジェイソン T.、マスターテクニシャン（EU認定）
「これは、OBD-II コードをトリガーすることなく、ユーロ 3 からユーロ 5 のしきい値を超えて機能する数少ないユニットの 1 つです。」
– リリ・チャン、排出ガス制御エンジニア
最適な用途:
旧式のコンバーターをアップグレードするフリート
P0420/P0430 DTC搭載車
ユーロ適合部品を必要とする輸出車両
複数ブランドを扱う自動車修理工場
ISO 9001:2015 製造システム 磁気リークテスト – ゼロバイパス保証 X線溶接検査 – 100%の構造完全性 OBD-IIセンサー対応（クローズドループ対応）
1. 実証済みの排出ガス制御
汚染物質90%削減 | OBD対応 | Euro 2～5適合
2. 効率的なインストール
OEMスタイルの構造 | ガソリンとディーゼルに対応 | ECUの再キャリブレーションは不要
3. 実世界のパフォーマンス
高温にも耐える耐久性 | コンパクトで効率的 | セラミックまたは金属基板オプション
事例：東南アジアのタクシー車両群（2019～2023年）
問題: 高いNOx排出量 + 頻繁なエンジンチェックランプ
解決策: セラミック400 CPSIを備えたユニバーサルEuro IVコンバータに切り替えました
結果：チェックエンジン警告がなくなり、燃料費が6%削減
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